日本はやはり、白地に赤

日本のナショナルカラーはやはり、白地に赤となるでしょう。

サッカーの日本代表はサムライブルーですが、国旗はもちろん、米飯と梅干、白壁と鳥居、紅葉と雪原など、この国を特徴づける色として白と赤は欠かせません。

クルマの世界では、1960年代のホンダF1に採用されたのが皮切りで、市販車では同じホンダのタイプRに受け継がれていますが、クルマ以外のモビリティでもこの配色は見ることができます。

有名なのは日本航空の機体ですが、成田空港と東京都心を結ぶJR東日本の特急『成田エクスプレス』もそのひとつです。

初代を務めた253系の公式説明では、北極圏の白、成層圏の空、太陽の赤、宇宙の黒を組み合わせたとのことでしたが、デザイナーは和紙の白、筆書の薄墨、落款の朱紅などで日本らしさを表現したとのことでした。

現行のE259系になってからは、途中で黒の部分をシルバーに変えたりしましたが、白と赤のコーディネートは不変で、成田空港を利用する外国人が最初と最後に乗る列車にふさわしい姿になっています。

ところで、ホンダがF1に挑戦しようとしたとき、創業者の本田宗一郎は当初、金色にしようと考え、『金箔を貼れ』とまで言ったエピソードを知っているでしょうか。

しかし金色は南アフリカのナショナルカラーとして登録されており、続いて考えた白はドイツのシルバーに似ていることから、アイボリーに日の丸の組み合わせになったとのこと。

本人にとっては不本意だったかもしれませんが、気持ちを切り替え、日の丸の位置や大きさを自ら決めたそうで、やっぱり大物だったんだと感じます。