もくじ

ー さらなるパワー、トルク　550psの8気筒ツインターボ
ー 3チャンバーエアサスペンション　前後でサイズの異なるタイヤ
ー アダプティブルーフスポイラーとあたらしい高性能ブレーキ
ー さらにシャープなデザイン　内装もぜいたくな仕立て

さらなるパワー、トルク　550psの8気筒ツインターボ

カイエン・ターボの心臓部には、あたらしいターボチャージャーつき4ℓV8エンジンが搭載される。最高出力は先代モデルを30ps上回る550psで、最大トルクは2.0kg-mアップして78.5kg-mとなる。

あたらしい8速ティプトロニックSは、フルタイム4WDシステムの「ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム（PTM）」を通じて加速とスピードを高める。

新型ターボの0-100km/h加速タイムは4.1秒（スポーツクロノパッケージ装備車は3.9秒）で、最高速度は286km/hに達する。

ターボチャージャーはエンジンのV字ゾーンに配置される（「センターターボレイアウト」）。燃焼室とターボチャージャーの間の排気経路が短縮されるため、エンジンは特にレスポンスに優れ、またセンターターボレイアウトによってパワーの供給が大幅に向上しているという。

もうひとつの利点は、エンジンがコンパクトな構造となること。これにより低重心化され、コーナリング精度が向上するなど、ダイナミクスにプラスに働くとポルシェはいう。