緊急自動ブレーキへの評価

もともと、緊急自動ブレーキに関するユーロNCAPは、欧州で最も発生頻度の高い追突事故を対象に考案された。

「都市間緊急自動ブレーキ」テストでは、典型的なファミリーカーを模した標準のダミー車両を使って、ダミーが停車中、一定速度、及び減速中のそれぞれで試験を行っている。

テストはドライ条件で、決められた速度と、他にクルマや障害物がない状態で実施されている。

ユーロNCAPでは、視界が十分でない場合には緊急自動ブレーキが効果を発揮しない場合があるとして、システムに過度に依存し過ぎることがないよう、ドライバーに注意を促している。

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