3. スーパーソコTCマックス

価格：49万2800円
出力：5kw/6.8ps
航続距離：110km
充電時間：7時間（急速充電非対応）

スーパーソコは、2本のタイヤを使い倒すバイクライフへの理想的な入り口と言える。細身でとても軽いので、バイク初心者やガソリン車からの移行にも最適だ。

街中では、流れをリードするだけの十分なパワーがある。アクセルを回しすぎるとシャシー性能を越えてしまうが、低出力モードで走る分にはすべてが気持ちよく調和する。充電システムは使いやすく、価格も比較的お手頃。現行の電動バイクとしては有力な候補になり得る。

4. ベスパ・エレットリカ

価格：6600ポンド（約100万円）
出力：3.7kw/5ps
航続距離：80km
充電時間：4時間（急速充電非対応）

個人の移動手段として、洒落た選択肢を提供してきたベスパ。欧州を始め、世界各地の主要都市ではディーラーネットワークが確立されているため、人里離れた場所に住んでいない限り、サポートに苦労することはない。ブラシレスモーターとバッテリーはメンテナンスフリーで、携帯電話とのペアリングも簡単にできる。

欧州では性能の異なる2種類のモデル（最高時速50km/hか70km/hの違い）が用意されているが、価格差は300ポンド（約4万5000円）しかない。航続距離は約80kmとされているが、そもそもスクーターは短距離走行を想定して作られている。

しかし、ベスパのデザインは決して安くない。6600ポンド（約100万円）という価格は、多くの人にとって高すぎる。

5. スンラ・ミク・スーパー

価格：3499ポンド（約53万円）
出力：3kw/4ps
航続距離：130km
充電時間：4時間（急速充電非対応）

電動バイクはまだ発展途上にあり、どうすればユーザーの目を引くことができるのか、誰もが試行錯誤しているところだ。中国のスンラは、強力なグローバル・ネットワークを構築しており、欧州での販売にも力を入れている。

このミク・スーパーはとてもコンパクトで、キャンピングカーの荷台に取り付けたり、街中の狭い駐車場に押し込んだりするのに適している。80km/hでの走行も問題なく、ブレーキ、サスペンション、タイヤはすべてノーブランドだが、ペグが擦れるほどの走りは賞賛に値する。

充電には4時間かかり、約130kmの走行が可能だ。

6. エネルジカ・エヴァ・リベルRS

価格：1万9590ポンド（約300万円）
出力：126kw/170ps
航続距離：420km
急速充電時間：2時間半

イタリアの電動バイクメーカー、エネルジカ（Energica）は、EV界のドゥカティと呼ばれている。モデナで製造されたこのRSモデルは、同社のハイパーネイキッドと称されている。面白いのは、充電時間を正確に設定できる機能だ。例えば、毎晩1時間の充電で十分であれば、必要な分だけ充電して停止してくれるのだ。

マルゾッキ製のフォークとビチューボ製のショック、ブレンボ製のラジアルマウントブレーキなど、あらゆる意味でプレミアムな仕様となっている。トラクションコントロールは6段階から選択可能で、内燃機関のバイク乗りに笑われるような要素はほとんどない。

直線ではハイパーカーやスーパーバイクと対等に張り合うことができるが、コーナーに入るときは260kg（平均的なハーレー・ダビッドソンと同等）の車重を忘れてはならない。今のところ、このリストの中では一番のお気に入りだ。

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