正しく理解するべき新時代のBMW

試乗した日は真冬らしい寒い天気で、気温が低かった。高速道路や市街地などを複合的に走らせた条件で、冬場の航続距離は最長466kmほど。氷点下まで気温が下がると、418kmへ短くなるようだ。

1台ですべてをまかなえる、理想の純EVには届かない数字かもしれない。それでも、一般的なユーザーにとっては現実的に使える距離ではある。よほどの長距離通勤をしていなければ。

新しいBMW iXは、オーナーのステータスを証明するクルマとは違うかもしれないし、現代の高級車として、最高の水準にもないかもしれない。しかし、従来の見方にとらわれず接すれば、多くの好感を持てる強みがある。

見た目は好き嫌いが別れるとはいえ、実態は非常に優れている。速く快適で、洗練されていて、運転にも惹き込まれる。車内空間は広く実用的だし、航続距離も長い方だ。日常的な自動車移動を豊かにしてくれる。

さらに、現在のBMWが出来得る限りの、持続可能性にも取り組んで生産されている。駆動用バッテリーやモーターの原材料のほか、インテリアのリサイクル素材やオリーブでなめされたレザーまで、抜かりはない。

第一印象から受けるもの以上のものが、iXに内包されている。高級車と呼ぶべき価格が与えられたこのSUVには、それに相応しい価値がある。見た目に惑わされず、正しく理解するべき新時代のBMWだと思う。

BMW iX xドライブ50 Mスポーツ（英国仕様）のスペック

英国価格：9万4905ポンド（約1471万円）
全長：4953mm
全幅：1967mm
全高：1695mm
最高速度：199km/h（リミッター）
0-100km/h加速：4.6秒
航続距離：548-629km（WLTP値）
電費：4.3-4.9km/kWh（WLTP値）
CO2排出量：−
車両重量：2510kg
パワートレイン：ツインAC同期モーター
駆動用バッテリー：105.2kWh（実容量）
最高出力：523ps
最大トルク：77.8kg-m
ギアボックス：ダイレクトドライブ

画像　BMWの純EV SUV　iXとiX 3　競合モデルと写真で比較　全103枚