至高のラグジュアリーEV

EV（電気自動車）の普及が進みつつある証として、「高級EV市場」が急拡大していることが挙げられる。この市場は約10年前にテスラによって作られたが、今では多くのメーカーがその最前線に立とうと必死で、競争はますます激しくなっている。

その中には、高級感を打ち出すモデルもあれば、性能を強調するモデルもある。SUVのボディスタイルや利便性を謳うもの、そしてそれらすべてを組み合わせようとしたものもある。

テスラ、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、ポルシェ、ジャガー、ジェネシスなど、さまざまなブランドが熱い戦いを繰り広げているのだ。長距離ドライブや日常的なファミリーユースに新時代のラグジュアリーを求めるのであれば、ここに取り上げるEVが良い候補となるかもしれない。

AUTOCAR英国編集部が、現在販売されている高級EVの中から選りすぐりの10台をピックアップしてお届けする。

1. BMW i7

BMWのフラッグシップである7シリーズにi7が加わったことは、EVの優位性が高まっていることを示す指標である。PHEV（プラグインハイブリッド車）も登場するが、（特に欧州において）将来の方向性を示すという点ではEVがリードしていると言える。さらに重要なのは、7代目となる7シリーズがラグジュアリーカーの正鵠を得たものであり、メルセデス・ベンツSクラスを退けるほどの力を秘めているという点だ。

新型の7シリーズでまず確かなことは、道行く人々の目に留まるということだ。正直エレガントでもなければ、特に魅力的というわけでもないのだが、この記念碑的なプロポーションが注目を集めるのは間違いないだろう。あけすけなフロントエンドや切り身のようなサイドは、どこにいても人目を引くはずだ。目立ちたいならプラスに働くだろう。

インテリアは幸いなことに、派手さよりも美しく作り込まれた仕上げや目を見張るような車載技術が印象的である。リッチな素材が随所に使われ、ダッシュボード上部の洗練されたスクリーンは、BMW iドライブのロータリーコントローラーで操作することができる。後席の乗員には、Bowers & Wilkinsのサウンドシステムとともにドライブオンシネマ体験を提供する、ドロップダウン式31.3インチスクリーンがオプションで用意されている。

これまでの7シリーズと同様、i7の走りはとても良い。2800kg近い重量は決して軽くはないが、四輪操舵と四輪駆動のおかげで、正確なステアリングと精密なハンドリング、強力なグリップを備えており、大柄だが驚くほど扱いやすいと感じられる。素晴らしい乗り心地と快適性を実現しており、これは究極のドライビングマシンと同様に究極の癒し系マシンを作ることに全力を注いだエンジニアたちの努力の賜物である。

最高出力543psのツインモーターは十分なパフォーマンスを発揮し、102kWhのバッテリーで590kmの航続距離を持つ。最大195kWの速度で充電すれば、わずか10分で170km分のエネルギーを補給できる。

AUTOCAR英国編集部がじっくりと公道でテストできるようになるまで最終的な結論は待たなければならないだろうが、今のところ、BMW i7がベストな高級EVになる可能性がある。