テストデータ

気に入っているトコロ

快適性と洗練性：iX以上に長距離移動に最適なBEVは、現在のところ見当たらない。1つの指標と呼ぶべき能力を備える。
BMWのアプリ：高機能なスマートフォン用アプリで、離れていてもiXの様子を映像も交えて確かめられる。
ワンペダルドライブ：回生ブレーキの制御が優秀。ブレーキペダルを使わずに、発進から停止までまかなえる。市街地でも運転しやすい。

気に入らないトコロ

ソフトウエアの問題：車載ソフトウェアに不具合があり、BMWのディーラーを何度か訪問することになった。最近のBEVでは、珍しくないことのようだが。
ワイドな全幅：狭い道や駐車場では、センサーやカメラに大活躍してもらった。

走行距離

テスト開始時積算距離：1948km
テスト終了時積算距離：1万6593km

価格

モデル名：BMW iX xドライブ50 Mスポーツ（英国仕様）
開始時の価格：3万2995ポンド（約1659万円）
現行の価格：10万2755ポンド（約1798万円）
テスト車の価格：11万6965ポンド（約2047万円）

オプション装備

テクノロジープラス・パッケージ：5000ポンド（約87万5000円）
コンフォートプラス・パッケージ：3900ポンド（約68万2000円）
スカイラウンジ・パッケージ：3500ポンド（約61万2000円）
インテリアデザイン・スイート I アミド：3250ポンド（約56万9000円）
ビジビリティ・パッケージ：2000ポンド（約35万円）
アベンチュリン・レッドIII メタリック塗装：1890ポンド（約33万円）
クリア＆ボールド・インテリア・アプリケーション：1050ポンド（約18万4000円）
バイカラー・エアロ ・アルミホイール：1000ポンド（約17万5000円）
チタンブロンズ・エクステリアトリム：550ポンド（約9万6000円）

燃費＆航続距離

カタログ航続距離：515km
駆動用バッテリー容量：105.2kWh（実容量）
平均航続距離：490km（4.6km/kWh）
最高電費：6.2km/kWh
最低電費：3.8km/kWh

主要諸元

0-100km/h加速：4.6秒
最高速度：199km/h
パワートレイン：ツイン同期モーター
最高出力：523ps
最大トルク：77.8kg-m
トランスミッション：シングルスピード・オートマティック
急速充電能力：195kW
トランク容量：500L
ホイールサイズ：22インチ
タイヤ：275/40 R22 ブリヂストン・アレンザ
車両重量：2585kg

メンテナンス＆ランニングコスト

リース価格：1193ポンド（20万9000円/1か月）
CO2 排出量：0g/km
メンテナンスコスト：なし
その他コスト：なし
充電コスト：1096.5ポンド（19万1000円／電気）
充電含めたランニングコスト：1096.5ポンド（19万1000円／電気）
1マイル当りコスト：0.12ポンド（21円）
不具合：ソフトウエアのエラー

画像　BMWの最新フラッグシップBEV SUV　iX　小さなiX1とiX3　サルーンのi4とi7も　全141枚