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フェラーリに8年先行したロードカー ドライエ・タイプ145 シャプロン・ボディのスーパークーペ(1)

公開 : 2024.04.27 17:45

V12エンジンのGPマシンとして誕生したドライエ・タイプ145 シックなシャプロン・ボディのクーペへコンバージョン 完璧なレ...

フェラーリのカリスマ、ルカ・ディ・モンテゼーモロが成し遂げたこと 【第3回】マラネッロの改革

公開 : 2024.04.27 08:05

エンツォ・フェラーリの哲学を直接受け継ぎ、フェラーリを世界最高の企業に復興させた男がルカ・ディ・モンテゼーモロだ。まさにカリ...

ラリー仕様の初代アルピーヌA110を手懐けてみた 求められるは「勇敢さ」 歴史アーカイブ

公開 : 2024.04.26 06:25

1970年のアルピーヌA110の試乗記を振り返る。初代「ベルリネット」は乗り心地が良く、直進安定性に優れるが、随所にドライバ...

エンジン版と共有部品ナシ! ポルシェ・マカン・エレクトリックへ試乗 ちゃんと「らしい」 航続500km以上

公開 : 2024.04.25 19:05

新プラットフォームを採用した電動マカン バッテリーは95.0kWh 航続距離500km以上 日常的な扱いやすさはトップクラス...

ダッシュボードは大改善 フォルクスワーゲンID.5 GTXへ試乗 「7」と同モーターで339ps

公開 : 2024.04.24 19:05

VWの電動ファミリー・クロスオーバー、ID.5 GTXはツインモーターで339psに 力強い低速加速 全体的な運転体験はこの...

働くクルマもオシャレに特別に ホンダNバン一部改良と特別仕様車 安全性と使い勝手向上へ

公開 : 2024.04.24 11:45

ホンダは商用バンのNバンを一部改良するとともに、Nシリーズ誕生10周年を機にスタートした新ブランド「Nスタイル+(プラス)」...

シトロエン C4ピカソの空調切り替え不具合 日本メーカー製樹脂部品にクラック

公開 : 2024.04.24 10:39

こんにちは、RS-UNOの星野です   今回はシトロエン C4ピカソ 1.6HDIのマニュアルミッション車というレアなおクル...

さよなら「ゾエ」! ルノーのEV先駆者を振り返る 後継は「5」 楽しい走りで電費は優秀

公開 : 2024.04.23 19:05

ルノーのEVの先駆者といえた、ゾエ 今でも見た目は古くない 最近の電動SUVより優秀な電費 デビュー当時から好きだった、英国...

「見た目」にビビッなら買い! 日産ジューク・ハイブリッドへ試乗 内装とデジタル技術をアップデート

公開 : 2024.04.22 19:05

日本での販売は終了した日産ジューク 欧州では2代目がマイナーチェンジ 購入理由の多くは個性的なデザイン 車内の快適性とデジタ...

乗って納得の「ロープライス実力派」 ホンダWR-Vは背伸びしない、等身大のパートナー

公開 : 2024.04.22 17:45

・ホンダWR-Vに公道で初試乗 ・不思議な親しみやすさの源泉を探る ・ヴェゼルと重なる立ち位置 くわしく比較

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

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