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北米ホンダ 新型アコードを発売 1.5Lターボと2.0L HV設定

公開 : 2023.01.09 16:19

北米ホンダは新型アコードを今月中に発売します。1.5Lモデルで360万円から、2.0L HVは421万円からとなります。

出発準備に数時間 マーシャルSクラスへ試乗 1925年式の蒸気機関ロードローラー

公開 : 2023.01.09 08:25

内燃エンジンが一般化する前、道路を作っていた蒸気機関のロードローラー。英国編集部が貴重な1台の運転を試みました。

直4の「AMG C 43」ってどう? メルセデスAMGのCクラス、電動ターボの走りを検証

公開 : 2023.01.08 21:05

V6から直4になった「AMG C 43」。フェンダーには、電動ターボを表す新型エンブレムが輝きます。408馬力の走りをレポー...

伝説的マシンが527psで復刻 シェルビー・デイトナ・コブラへ試乗 エンジンはGMのLS3

公開 : 2023.01.08 08:25

1960年代のル・マン・レーサーが現代で復刻。他に例を見ないほど豪快で魅力的な走りを、英国編集部は高く評価します。

3モーターで761ps マセラティ・グラントゥーリズモ・フォルゴーレ 試作車へ試乗 航続450km

公開 : 2023.01.06 08:25

いよいよ本格的にBEVへ舵を切った、マセラティのグランドツアラー。期待の試作車へ英国編集部が試乗しました。

思わず二度見のデザイン ベンツ最上位EV試乗 「EQS 450+」とSクラス、価格差はいくら? 後編

公開 : 2023.01.05 12:07

従来のベンツとデザインが随分と異なる「EQS」。後編では、走行性能を検証します。Sクラスと価格面でどんな差があるのでしょう?...

思わず二度見のデザイン ベンツ最上位EV試乗 「EQS 450+」とSクラス、価格差はいくら? 前編

公開 : 2023.01.05 12:05

従来のベンツとデザインが随分と異なる「EQS」。サイズも大きく感じません。前編では、デザインと車内のようすを検証。AMG版と...

なぜレクサスは欧州で覇権を握れないのか 半導体だけではない「苦戦」の理由

公開 : 2023.01.04 21:45

トヨタが展開する高級車ブランド、レクサス。日本をはじめ、北米や中国で人気を博していますが、欧州では好調と言えず、ジャガーやポ...

なぜ「IS F」を名乗らない? 5L V8搭載、レクサスIS500 Fスポーツ・パフォーマンスは何者なのか

公開 : 2023.01.04 18:15

この時代にV8を積んで新登場した「レクサスIS500」。なぜIS Fではなく、「Fスポーツ・パフォーマンス」というモデル名な...

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