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フィアット500/600 ヘレボーレウッド/虫系に如何

公開 : 2025.09.24 07:15

  スピードショップFIIの長田です。さて今日はステアリングのご紹介。 ヘレボーレ・ウッドのステアリングはフィア...

イタルデザインの傑作デザイン 50選(後編) 衝撃と感動を誘う「挑戦」の数々

公開 : 2025.09.23 11:45

伝説的デザイナーのジョルジェット・ジウジアーロ率いるイタルデザインは、これまで数多くの名車とコンセプトカーを世に送り出してき...

イタルデザインの傑作デザイン 50選(中編) 時代に合わせて変化する「革新」の概念

公開 : 2025.09.23 11:25

伝説的デザイナーのジョルジェット・ジウジアーロ率いるイタルデザインは、これまで数多くの名車とコンセプトカーを世に送り出してき...

イタルデザインの傑作デザイン 50選(前編) 今も語り継がれる初期の名車

公開 : 2025.09.23 11:05

伝説的デザイナーのジョルジェット・ジウジアーロ率いるイタルデザインは、これまで数多くの名車とコンセプトカーを世に送り出してき...

フィアット・アバルト500/600 ヘレボーレステアリング

公開 : 2025.09.22 07:15

スピードショップFIIの長田です。 新入荷のヘレボーレのステアリング。 アバルト、フィアットの500、600系にいかがでし...

フィアット131レーシングのブレーキが崩壊 なぜ

公開 : 2025.09.21 11:35

ワークショップ・サムの棚網です。 1981年に当時のフィアット日本総代理店だった東邦モータースが輸入した131レーシングが...

蝶のように軽やか フィアット508S バリラ・スパイダー「コルサ」(2) 驚愕の小ささと楽しさ

公開 : 2025.09.20 17:50

508A バリラがベースの小さなスパイダー 戦前はクラス圧倒の実力 1040ccへ拡大で最高出力46ps 驚くほど小さいボデ...

フィアット508S バリラ・スパイダー「コルサ」(1) ギア社ボディでクラス圧倒の実力

公開 : 2025.09.20 17:45

508A バリラがベースの小さなスパイダー 戦前はクラス圧倒の実力 1040ccへ拡大で最高出力46ps 驚くほど小さいボデ...

フィアット850 ヘレボーレ/スパイダー専用ボス付/直径38cmはいかが

公開 : 2025.09.15 07:00

スピードショップFIIの長田です。 ヘレボーレのステアリング。直径38cm/フィアット850スパイダー専用ボス付はいかがでし...

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