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無線アプデで乗り心地が変わる リビアンとR1Tで垣間見る未来(1) ソフト中心のクルマ開発

公開 : 2025.04.12 09:45

北米初のEVフルサイズ・ピックアップ 3モーターで850ps 無線アプデで乗り心地が変わる ソフト中心の開発を進める「変革請...

【これからオートモビルカウンシルへ行く方へ】ジウジアーロも来日!10周年を迎え過去最大規模で開催

公開 : 2025.04.12 09:25

幕張メッセで『オートモビルカウンシル 2025』が開催中です。今年で10周年を迎え、あのジョルジェット・ジウジアーロ氏が来日...

グループで1番売れてるEV フォルクスワーゲンID.4へ試乗 シンプルで親しみやすい運転体験

公開 : 2025.04.11 19:05

VWグループで最多売バッテリーEVのID.4 航続は最長545km 他のID.で既視感ある内装 練られたパッケージング 充分...

フォルクスワーゲン・ポロは12カ月点検のご依頼です

公開 : 2025.04.11 09:05

ザンフター・ヴンドの白石です。 弊社管理ユーザー様のフォルクスワーゲン・ポロTSIが、12カ月点検でご来社いただきました。...

広州汽車、欧州で販路拡大へ 格安のコンパクトEV『アイオンUT』英国導入

公開 : 2025.04.11 06:45

トヨタやホンダのパートナーである中国国営自動車メーカーのGAC(広州汽車集団)が、英国への参入計画を明らかにしました。ミラノ...

全長4.5m、340馬力の小型EV 走りを強化したスコダ『エルロックvRS』欧州発表

公開 : 2025.04.10 19:45

チェコの自動車メーカーであるスコダから、高性能のコンパクトEV『エルロックvRS』が登場しました。VWグループの高性能モータ...

アバルト600e スコーピオニッシマへ試乗 281psの前駆 少しのアンバランスがホットハッチ的

公開 : 2025.04.09 19:05

600eに専用技術を投入したアバルト仕様 281psの前輪駆動でスペックはホットハッチ 本物の体験を求めて回生ブレーキはオフ...

イマのホンダのベスト! シビック e:HEVへ試乗 Cセグ・ハッチバックの魅力を再実感

公開 : 2025.04.07 19:05

日本から輸出される欧州仕様のシビック e:HEVの4気筒エンジンは発電メイン モーターは183ps 上品で広々な車内 機能的...

パワー上昇で新たな喜び? ミニ・クーパー 長期テスト(3) 3ドアのCから5ドアのSへ交換

公開 : 2025.04.06 09:45

先代の基礎骨格を土台に、車名も新たに新世代へ一新したミニ・クーパー オシャレでプレミアムな小型ハッチバックの訴求力は? エン...

VWゴルフ2 ATからフルード漏れ 降ろしたついでにいろいろ交換

公開 : 2025.04.05 21:53

アーリングのりょうすけです。 こちらのフォルクスワーゲン・ゴルフ2は ATミッションからのフルード漏れ。   ギアボッ...

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

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