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【詳細データテスト】フォルクスワーゲンID.3 広いが質感不足の室内 過不足ない走り 総じて満足

公開 : 2021.04.11 20:25

フォルクスワーゲン初のEV専用モデル、ID.3は、質感は不満が残り、走りに際立ったところはありません。しかし、室内の広さや航...

【詳細/価格は?】4色の限定車 BMW 840iグランクーペ・コレクターズ・エディション発売

公開 : 2021.04.10 21:45

BMWは、4色の限定車「840iグランクーペ・コレクターズ・エディション」を設定し、発売を開始しました。

【小柄で元気なイタリアン】ロンバルディ・グランプリ ベースはフィアット850  後編

公開 : 2021.04.10 17:45

小さなボディにフィアット850のエンジンを載せた、ロンバルディ・グランプリ。シャープなデザインで、派生バージョンが複数作られ...

【新たな始まり】メルセデス・ベンツEQSプロトタイプへ助手席試乗 航続距離は最大769km

公開 : 2021.04.07 08:25

メルセデス・ベンツとしては初めて、純EVに特化したモデルとなるEQS。523psと769kmの性能を誇るリムジンの試作車へ、...

【大蛇に呑み込まれる】ACコブラ 378スーパーブロワー Mk IVへ試乗 6.2L 588ps 後輪

公開 : 2021.04.05 19:05

現代へよみがえった1960年代のアイコン的存在、コブラ。エンジンはフォードからシボレー製へ変わっても、中毒性は変わらないと英...

【大蛇に呑み込まれる】ACコブラ 378スーパーブロワー Mk IVへ試乗 6.2L 588ps 前編

公開 : 2021.04.05 08:25

現代へよみがえった1960年代のアイコン的存在、コブラ。エンジンはフォードからシボレー製へ変わっても、中毒性は変わらないと英...

【ブランド末期の名作】アルヴィスTC21/100 サルーンとドロップヘッド・クーペ 前編

公開 : 2021.04.04 07:05

アルヴィス3リッター・シリーズの1台、麗しいTC21/100。当時160km/hを越える性能を誇ったスポーツサルーンとドロッ...

【日本未導入3モデル】本国の大型ジープはかっこいい! どんなモデルがある?

公開 : 2021.04.04 05:45

日本でも人気のあるジープ。アメリカには日本未導入の巨躯モデルが存在します。ライバルとともに魅力を紹介します。

【最新EV対決】後編 似て非なる3台 ニーズ次第でどれも勝者の可能性あり 実用性ならID.4

公開 : 2021.04.03 21:45

最新EV3台、いよいよ試乗です。乗り比べてみると、いずれもブランドの特色が驚くほど明確に感じられました。一応の順位は決めたも...

【最新EV対決】前編 欧米各社の電動化対策 来るべきエンジン車廃止 既存メーカーの現在地を探る

公開 : 2021.04.03 11:05

脱炭素社会のお題目のもと、内燃機関に逆風が吹く昨今。メーカーは電動化を強いられていますが、EVは似たり寄ったりとの印象がまだ...

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