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【連載:清水草一の自動車ラスト・ロマン】#5 カーマニアとして真の勝利!

公開 : 2025.04.18 12:05

自動車はロマンだ! モータージャーナリストであり大乗フェラーリ教開祖の顔を持つ清水草一が『最後の自動車ロマン』をテーマに執筆...

ランチア・デルタEVO用バンパー固定パネル左右セット

公開 : 2025.04.14 09:00

オートスポーツ・イワセの山崎です。 ランチア・デルタEVOのフロントバンパーを固定する力を分散し、取り付け部分を保護できる...

実は来日経験アリ ローバー2000 TCZ(2) 量産を拒んだ傘下のブランド SF映画へ登場しそう

公開 : 2025.04.13 17:46

事業拡大に積極的だった1960年代のザガート スパーダが描いた個性的なクーペ SF映画へ登場しそうなシルエット 量産を拒んだ...

無二のザガート・クーペ ローバー2000 TCZ(1) 傑作4ドアサルーンが土台のワンオフ

公開 : 2025.04.13 17:45

事業拡大に積極的だった1960年代のザガート スパーダが描いた個性的なクーペ SF映画へ登場しそうなシルエット 量産を拒んだ...

デルタ、A110にトゥインゴ!ワイドボディに懸ける青春【新米編集長コラム#27】

公開 : 2025.04.13 17:25

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、新米編集長コラムです。編集部のこと、その時思ったことなどを、わりとストレートに...

フェラーリ250 GT SWB エアロダイナミコ(2) 深く落ち着き、華やかに煌めく サウンドとスピードの虜

公開 : 2025.04.12 17:46

スムーズなファストバック・ボディの「エアロダイナミコ」 ベースは250 GT ランチア家と親しかった初代オーナー クリーミー...

注文は3台のみ フェラーリ250 GT SWB エアロダイナミコ(1) スムーズなファストバック

公開 : 2025.04.12 17:45

スムーズなファストバック・ボディの「エアロダイナミコ」 ベースは250 GT ランチア家と親しかった初代オーナー クリーミー...

ワンオーナーのランチア・デルタ EVO2の車検整備 徹底的リフレッシュで見違えるように

公開 : 2025.04.08 12:03

ストリートライフの吉野です。   とてもキレイなランチア・デルタ EVO2。 2ケタナンバーで、お客様が新車から乗られ...

ランチア・フルヴィア・クーペのセルモーターが回らない

公開 : 2025.04.04 10:50

オートスポーツ・イワセの山崎です。 インテグラーレやストラトスのご先祖様となるフルヴィア・クーペが、 タイヤ交換とホイール...

ザガートとトゥーリングが「コーチビルド」事業に期待する理由 電動化は心配せず

公開 : 2025.04.02 06:45

ザガート、トゥーリング、ピニンファリーナのようなイタリアの有名なコーチビルダーは、電動化や新技術による価値観の変化を前向きに...

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

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