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1万rpmの次世代 ランボルギーニ・テメラリオ(1) V8ツインターボ+3モーターの新鋭ハード略説

公開 : 2025.07.23 19:05

1万rpmを誇るV8エンジンと3モーターを得たテメラリオ 総合920ps デジタル技術に事欠かない車内 エッジの効いた響きは...

ホンダ・シビック・タイプRよりも良いホットハッチはあるだろうか? 憧れたFN2 英国記者の視点

公開 : 2025.07.23 18:45

2000年代半ば、FN世代のホンダ・シビックはまるで宇宙船のように見えました。子供の頃に憧れたFN2型のタイプR。ついに購入...

栄枯盛衰ミニカー界で今なお盛業、『ノレブ』の復刻モデル【長尾循の古今東西モデルカーよもやま話:第9回】

公開 : 2025.07.23 17:05

元モデル・カーズおよびカー・マガジン編集長である長尾循による、古今東西モデルカーにまつわるよもやま話です。第9回は、栄枯盛衰...

【エスプリ以来のターボSE復活】うちの子が一番カッコイイ……!思わず口にしたロータス・エミーラ最新モデルに乗る

公開 : 2025.07.23 11:45

エミーラは2025年モデルからV6スーパーチャージャーの『エミーラV6』、4気筒ターボの『エミーラ・ターボ』、装備違いの『エ...

アルピーヌ 米国導入を延期、ただし大型EVの開発は継続 プレミアム志向強める

公開 : 2025.07.23 07:45

アルピーヌは米国市場への導入計画を無期限延期としました。欧州製自動車に対する輸入関税が理由です。ただし、米国向けのD/Eセグ...

不動ディーノ246gtはブレーキ、駆動系の整備が完了しました

公開 : 2025.07.23 07:45

ルマン・ガレージの北島です。 9年ぶりに入庫したディーノ246gtの復活作業は着々と進んでいます。 ドライブシャフト・ブ...

ランチア・フルビア Perettiステアリング/直径38.5cmはいかが

公開 : 2025.07.23 07:30

スピードショップFIIの長田です。 ランチア・フルビア Perettiステアリング/直径38.5cmはいかがでしょう。 販売...

BMWの新車もおまかせください

公開 : 2025.07.23 07:00

オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 ご注文いただきました最新型となるBMW X3新車の納車が完了しました。 弊社では...

廃止は延期 メルセデス・ベンツ『Aクラス』 小型車人気のため2028年まで販売継続へ

公開 : 2025.07.23 06:45

メルセデス・ベンツのエントリーモデル『Aクラス』は2025年末に生産終了予定でしたが、3年間の延長が決定したようです。ライン...

NAモデルは早い者勝ち ケータハム・セブンの試作車へ(2) 日産・ルノーの共同開発品の印象は?

公開 : 2025.07.22 19:10

実はエンジン入手へ悩んでいたケータハム 日産とルノーの共同開発、4気筒ターボのHR13DDT採用へ ECUは独自開発 マツダ...

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

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