林汰久也

林汰久也のプロフィール　ニュース/新車情報/試乗記一覧

1992年生まれ。幼少期から乗り物好き。不動産営業や記事制作代行といった職を経て、フリーランスとして記事を書くことに。2台のバイクとちょっとした模型、おもちゃ、ぬいぐるみに囲まれて生活している。出掛けるときに本は手放せず、毎日ゲームをしないと寝付きが悪い。イチゴ、トマト、イクラなど赤色の食べ物が大好物。仕事では「誰も傷つけない」「同年代のクルマ好きを増やす」をモットーにしている。

林汰久也の記事

「楽園」へようこそ　ピーターセン自動車博物館　超貴重なコレクションはクルマ好き必見

公開 : 2025.01.25 18:05

米ロサンゼルスにあるピーターセン自動車博物館は、貴重なクラシックカーやコンセプトカーの数々が美しく展示されている。なかでも地...

初代ロードスターに関与　「英国版ピニンファリーナ」の太く短い生涯　歴史アーカイブ

公開 : 2025.01.24 18:05

英国のインターナショナル・オートモーティブ・デザイン（IAD）社はさまざまなメーカーに影響を与えてきたデザイン会社で、199...

ハイブリッド車やEVの「フェイクMT」は、ファンを魅了するだろうか？　英国記者の視点

公開 : 2025.01.24 06:25

新型ホンダ・プレリュードには、ヒョンデ・アイオニック5 Nのような「フェイク」のギアチェンジ機構が導入される。これは果たして...

アルピーヌA290　英国で発売、約650万円から　現代の「サンクターボ」は218馬力のEVに

公開 : 2025.01.24 06:05

アルピーヌA290が英国で発売され、価格は3万3500ポンド（約645万円）から3万8500ポンド（約740万円）。ハンドリ...

名車シトロエン2CVが復活へ　開発プロジェクト始動、発表は2028年頃か　レトロな小型EVに？

公開 : 2025.01.23 18:25

シトロエンの名車「2CV」の基本設計が始まっていることを、同社関係者が認めた。新車価格が高騰する中、手頃な小型EVとして20...

ソフトウェア定義型自動車の「発明者」に会う　業界変革と今後の展望　米ソナタスCEO

公開 : 2025.01.23 06:05

ソフトウェア定義型自動車（SDV）はどのように登場したのか？ そして今後の展開は？ この分野をリードする米ソナタスのジェフリ...

NVIDIA、完全自動運転の実現には「近づいていない」　普及にあと10年　開発急ぐ “危うさ” を指摘

公開 : 2025.01.22 18:05

半導体大手NVIDIAの自動車部門責任者は、自動運転車が本格的に利用されるようになるまであと10年近くかかるとの見解を示した...

ポルシェ、ガソリン車の新型「マカン」導入を検討　EV販売減で戦略見直し

公開 : 2025.01.22 06:25

ポルシェの新型マカンはEV（エレクトリック）専用となっているが、ここにきて経営陣はエンジン搭載モデルの再導入を検討中だ。タイ...

米EV新興企業カヌー（Canoo）が破産申請　商用車を展開するも資金繰りに苦戦

公開 : 2025.01.22 06:05

米国のEVスタートアップ、カヌー（Canoo）が破産した。企業や省庁向けにEVの商用車を生産していたが、資金調達に失敗した。...

アルピナが最後の独自開発モデルをリリース　これからどうなる？　英国記者の視点

公開 : 2025.01.21 18:05

ブッフローエは1965年以来、傑作車を世に送り出してきたが、その時代も終わりを迎えつつあるのかもしれない。「純」アルピナの最...

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