Juju(野田樹潤)ブログ

2021.03.06

【Juju(野田樹潤)ブログ】第49話:重なるトラブル/突然レギュレーション変更

開催サーキットで練習走行禁止に

2月半ばに待望の新車が納車されてからは、1回だけ練習走行しました。ところがその直後、とんでもない情報が飛び込んできたのです。

なんとUS F4のオーガナイザーから、レースが開催されるサーキットでの練習走行を禁止するというレギュレーション変更が発表されたのです。

シーズン開幕まであと1ヵ月というタイミングで、どうしてこのような大きなレギュレーション変更があったのかはわかりません。

アメリカのコースをほとんど体験したことがないわたしにとっては、全てのレースがぶっつけ本番になります。

おそらくオーガナイザーは練習の回数を減らしてコスト削減につなげたり、それぞれのチームをフェアな状態にすることが狙いなのかもしれません。

でも、お金のあるチームはレギュレーションの穴を突いて、F4マシン以外のクルマでコースを習熟したりすると思うので、結果的に意味ないことだと思います。

記事に関わった人々

  • 執筆

    Juju(野田樹潤)

    Juju Noda

    2006年生まれ。3歳でカートを始める。経験を積み、9歳で最年少デビューを果たしたFIA-F4マシンでは11歳で「U-17大会」に出場。2018年にはF3マシンに挑戦し、2020年はデンマークF4参戦デビューウィン。2021年はアメリカF4 USとデンマークF4。2022年は「Wシリーズ」ドライバーオブザイヤーを獲得。2023年に獲得したユーロフォーミュラのウィナー、ZinoxF2000のチャンピオンはいずれも女性初。2024年日本最高峰レースのスーパーフォーミュラに史上最年少、日本人女性初のデビューを果たす。目標は「日本人初の女性F1/フォーミュラEのドライバーになって、チャンピオンになること」。2024年8月、FORBES JAPAN 30 UNDER 30 2024「世界を変える30歳未満」30人に選出された。
  • 編集

    上野太朗

    Taro Ueno

    1991年生まれ。親が買ってくれた玩具はミニカー、ゲームはレース系、書籍は自動車関連、週末は父のサーキット走行のタイム計測というエリート・コース(?)を歩む。学生時代はボルボ940→アルファ・スパイダー(916)→トヨタ86→アルファ156→マツダ・ロードスター(NC)→VWゴルフGTIにありったけのお金を溶かす。ある日突然、編集長から「遊びにこない?」の電話。現職に至る。

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