【クロプリー編集長コラム】懐かしのMG F 、「25周年＋1年」を祝う会

もくじ

ー MG F　1995年にデビュー
ー いまや、良いクラシックカー

MG F　1995年にデビュー

クルマを愛する私たちはいま、かつてないイギリスの夏を楽しんでいる。

新型コロナウィルスの影響で多くのイベントが延期になっていたため、今後しばらくはどの週末も、クルマ関連のわくわくするイベントが開催されるのだ。私自身も、ある重要なイベントに参加できたことをとても嬉しく思っている。

それはMG Fの「25周年＋1年」を祝う会で、イングランド中部のゲイドンにあるブリティッシュ・モーター・ミュージアムで行なわれた。

MG Fはあまりにも長い間、語られることが少なかったクルマだ。MG Fのチーフ・プロジェクトエンジニアを務めたニック・フェル、MGの本を執筆したデイビッド・ノウルズ、広報担当として1995年の発表会を指揮したデニス・チック、それに私の4人は、この記念イベントで30分ほど公開トークを行なって、楽しい時間を過ごした。

いまや、良いクラシックカー

MG Fの技術的な特徴は、軽量なKシリーズエンジン、横置きのミドシップ、コンパクトでありながらコクピットにはゆとりがあること、ローバー・メトロのサブフレームと柔軟性に富むハイドラガス・サスペンションが採用されていることが挙げられる。

また、スタイリングはジェリー・マクガバン（現在ジャガー・ランドローバーに在籍）が手掛けている。

MG Fは、いまなお魅力的なロードスターだ。この日、600人ものMG Fのオーナーが愛車を讃えようと、ブリティッシュ・モーター・ミュージアムに集合したのも驚きではない。

MG Fはこれまでも称賛に値するクルマであったが、いまや良いクラシックカーになり、大勢の人がこのクルマのことを語ろうとしている。

画像　MG F【25周年＋1年】　全25枚