装備

より自分好みの1台を完成させるため、様々な用品を開発し、おすすめコーディネイトとしてワードローブ8(エイト)が手に取りやすい価格で設定されている。

キャスト・アクティバには、メッキを施し上質感をプラスする ‘シャイニークローム’ やボトム ラインを強調する ‘ダイナミック’ 、様々なデカールでパーソナル感を演出する ‘スタイリッシュ カジュアル’ を用意。

キャスト・スタイルには、メッキ加飾でさらなる煌きを演出した ‘クラシック’ 、エレガントさを引き出した ‘アンティーク’ 、ワンポイントのデカール加飾でかわいさをプラスする ‘シルバー チャーム’ を設定。

ハイエンド・オーディオに匹敵する高音質サウンド・ナビに、独自の振動板素材を用いたスピーカーと吸音材や遮音用クッションなどを用いたデッドニング・キットをセットにした ‘プレミアム・ダイヤトーン・サウンド・システム・プラン’ を設定している。

さらに、安心・安全装備として衝突回避支援システム ‘スマートアシストII’ を採用。カメラとレーザー・レーダー、ソナー・センサーの組み合わせによって、前方の車両との衝突の危険が高まった場合に緊急ブレーキによる危険の回避を支援する。

さらに歩行者の検知や車線の逸脱も警報などで知らせてくれるうえ、前方や後方へのアクセルとブレーキの踏み間違えによる飛び出しも抑制する。

車両価格はキャスト・スタイルが1,220,400(2WD／Xグレード)〜1,641,600円(4WD／Gターボ “SAII”)。キャスト・アクティバも同様の価格帯となる。
　
最後にこれまで触れてこなかったキャスト・スポーツに関して少々。

キャスト・スポーツは今年の2015年の発売を予定している、スポーティーさを打ちだすグレードである。

高い操縦安定性を目的としたコイル・スプリング(フロント／リヤ)のばね定数やショック・アブソーバー(フロント／リヤ)の減衰力のチューニングに加え、7速マニュアル・モードのパドルシフトを搭載したMOMO製革巻ステアリングホイールが特徴だ。

また、16インチのホイールには、メーカー・オプションのハイ・グリップ・タイヤを組み合わせることができる。

スポーティネスを打ちだすためにレッド・ピンストライプ付エアロ・バンパー(フロント／リヤ)やスポーツ専用エンブレム(グリル) などの専用パーツを採用している。

ダイハツ・キャスト・アクティバX 2WD

価格	1,220,400円
ボディ・サイズ	3395x1630x1475mm
ホイールベース	2455mm
トレッド (前/後)	1295/1295mm
車両重量	840kg
燃費 (JC08モード)	30.0km/ℓ
エンジン	直列3気筒DOHC
排気量	658cc
燃料供給	電子制御燃料噴射
エンジン最高出力	52ps/6800rpm
エンジン最大トルク	6.1kg-m/5200rpm
ギアボックス	CVT
サスペンション (前/後)	マクファーソン・ストラット / トーションビーム
ブレーキ (前/後)	ベンチレーテッド・ディスク / リーディング・トレーリング
ステアリング	ラック・アンド・ピニオン
タイヤ	165/60R15