デビュー戦から「1-2」フィニッシュ！　現存1台のディマ1100（1）　フィアットの4気筒でGPへ

公開 : 2024.07.27 17:45

とあるポルトガル人がチシタリアのシャシーで製作した、1100ccのスポーツレーサー　デビュー戦から1-2フィニッシュ　量産モデルへ着手するものの4年で終止符　英編集部が貴重な1台を解説

フィアット

現存1台のディマ1100

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（1枚目/138枚中）ディマ1100（DM／1951年式）

（2枚目/138枚中）ディマ1100（DM／1951年式）

（3枚目/138枚中）ディマ1100（DM／1951年式）

（4枚目/138枚中）ディマ1100（DM／1951年式）

（5枚目/138枚中）ディマ1100（DM／1951年式）

（6枚目/138枚中）ディマ1100（DM／1951年式）

（7枚目/138枚中）ディマ1100（DM／1951年式）

（8枚目/138枚中）ディマ1100（DM／1951年式）

（9枚目/138枚中）ディマ1100（DM／1951年式）

（10枚目/138枚中）ディマ1100（DM／1951年式）

（11枚目/138枚中）ディマ1100（DM／1951年式）

（12枚目/138枚中）ディマ1100（DM／1951年式）

（13枚目/138枚中）ディマ1100（DM／1951年式）

（14枚目/138枚中）ディマ1100（DM／1951年式）

（15枚目/138枚中）ディマ1100（DM／1951年式）

（16枚目/138枚中）フェラーリ166 MM（1948〜1950年／欧州仕様）

（17枚目/138枚中）フェラーリ166 MM（1948〜1950年／欧州仕様）

（18枚目/138枚中）フェラーリ166 MM（1948〜1950年／欧州仕様）

（19枚目/138枚中）フェラーリ166 MM（1948〜1950年／欧州仕様）

（20枚目/138枚中）フェラーリ166 MM（1948〜1950年／欧州仕様）

（21枚目/138枚中）フェラーリ166 MM（1948〜1950年／欧州仕様）

（22枚目/138枚中）フェラーリ166 MM（1948〜1950年／欧州仕様）

（23枚目/138枚中）フェラーリ166 MM（1948〜1950年／欧州仕様）

（24枚目/138枚中）フェラーリ166 MM（1948〜1950年／欧州仕様）

（25枚目/138枚中）フェラーリ166 MM（1948〜1950年／欧州仕様）

（26枚目/138枚中）フェラーリ166 MM（1948〜1950年／欧州仕様）

（27枚目/138枚中）フェラーリ166 MM（1948〜1950年／欧州仕様）

（28枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（29枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（30枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（31枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（32枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（33枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（34枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（35枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（36枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（37枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（38枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（39枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（40枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（41枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（42枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（43枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（44枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（45枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（46枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（47枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（48枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（49枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（50枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（51枚目/138枚中）ジャガーXK120（1948〜1954年／英国仕様）

（52枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（53枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（54枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（55枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（56枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（57枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（58枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（59枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（60枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（61枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（62枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（63枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（64枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（65枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（66枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（67枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（68枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（69枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（70枚目/138枚中）フレイザー・ナッシュ・ミッレミリア（1952年式／英国仕様）

（71枚目/138枚中）ハンスゲン・スペシャル（1953年式）

（72枚目/138枚中）ハンスゲン・スペシャル（1953年式）

（73枚目/138枚中）ハンスゲン・スペシャル（1953年式）

（74枚目/138枚中）ハンスゲン・スペシャル（1953年式）

（75枚目/138枚中）ハンスゲン・スペシャル（1953年式）

（76枚目/138枚中）ハンスゲン・スペシャル（1953年式）

（77枚目/138枚中）ハンスゲン・スペシャル（1953年式）

（78枚目/138枚中）ハンスゲン・スペシャル（1953年式）

（79枚目/138枚中）ハンスゲン・スペシャル（1953年式）

（80枚目/138枚中）ハンスゲン・スペシャル（1953年式）

（81枚目/138枚中）ハンスゲン・スペシャル（1953年式）

（82枚目/138枚中）ハンスゲン・スペシャル（1953年式）

（83枚目/138枚中）ハンスゲン・スペシャル（1953年式）

（84枚目/138枚中）ハンスゲン・スペシャル（1953年式）

（85枚目/138枚中）ハンスゲン・スペシャル（1953年式）

（86枚目/138枚中）ハンスゲン・スペシャル（1953年式）

（87枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（88枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（89枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（90枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（91枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（92枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（93枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（94枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（95枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（96枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（97枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（98枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（99枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（100枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（101枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（102枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（103枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（104枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（105枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（106枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（107枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（108枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（109枚目/138枚中）ロータスMk VI（1952〜1957年／英国仕様）

（110枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（111枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（112枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（113枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（114枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（115枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（116枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（117枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（118枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（119枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（120枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（121枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（122枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（123枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（124枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（125枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（126枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（127枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（128枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（129枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（130枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（131枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（132枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（133枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（134枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（135枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（136枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（137枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

（138枚目/138枚中）オースチン・ヒーレー100 プロトタイプ（1953年式）

現存1台のディマ1100の前後関係

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