スズキのBセグメントSUV『eビターラ』は初のEVとして乗りたい（後編） エンジニアに訊く「らしさ」とは
公開 : 2026.02.02 12:10
スズキのBEV世界戦略車第一弾となる、BセグメントSUVの『eビターラ』。先日日本仕様が正式に発売され、その公道試乗会に参加しました。後編では、乗って気になったことを篠原政明がエンジニアに直接聞いてみました。
もっと深堀り
おすすめ記事
最新海外ニュース
| 2026.02.03 | スーパーカー超王が感銘！ 新型『日産ルークス』は驚きのスーパーハイトワゴン 軽自動車こそ日本が世界に誇る工業製品 |
| 2026.02.03 | 価格は314.6万円 軽商用車『トヨタ・ピクシス・バン』にEVモデル追加 トヨタ・ダイハツ・スズキ共同開発 |
| 2026.02.03 | ダイハツ初の量産EV『e-ハイゼット・カーゴ』、『e-アトレー』発売開始！ 初代ミゼットから続く商用車の系譜 |
| 2026.02.02 | ライバルを抑える競争力 ルノー・オーストラル改良版（2） 滑らかなハイブリッドに好印象 |
| 2026.02.02 | ルノー・オーストラル改良版（1） フォルクスワーゲン・ティグアンと競合 合計15速の1.2ハイブリッド |
| 2026.02.02 | 日産リーフからフィアット600eに乗り換え初めて迎えた冬 気になる航続距離と充電時間の変化 |
| 2026.02.02 | スズキのBセグメントSUV『eビターラ』は初のEVとして乗りたい（後編） エンジニアに訊く「らしさ」とは |
| 2026.02.02 | スズキのBセグメントSUV『eビターラ』は初のEVとして乗りたい（前編） エンジン車から乗り換えても違和感なし |
| 2026.02.02 | 際立つ個性で勝負 プジョー新CEOによるブランド強化計画（後編） 目指すはアッパーメインストリーム |
| 2026.02.02 | プジョーがやらなければ誰がやる？ 新CEOによるブランド強化計画（前編） 技術革新とGTi復活 |
