ダットサン・サニー1000（B10型）／コルト・ランサー1200（A70型）／スズキSC100 GX（セルボ）

公開 : 2020.05.23 16:50

1960年より以前、英国ではほとんど存在感のなかった日本車。そんな立場を変えるきっかけとなった、開拓者といえる創成期のモデルを一挙に6台、試乗しました。後編ではサニーとランサー、SC100（セルボ）をご紹介します。

ダットサン

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ダットサン・サニー1000（B10型・1966年−1969年）

ダットサン・サニー1000（B10型・1966年−1969年）

ダットサン・サニー1000（B10型・1966年−1969年）

ダットサン・サニー1000（B10型・1966年−1969年）

ダットサン・サニー1000（B10型・1966年−1969年）

ダットサン・サニー1000（B10型・1966年−1969年）

ダットサン・サニー1000（B10型・1966年−1969年）

ダットサン・サニー1000（B10型・1966年−1969年）

ダットサン・サニー1000（B10型・1966年−1969年）

ダットサン・サニー1000（B10型・1966年−1969年）

ダットサン・サニー1000（B10型・1966年−1969年）

トヨタ・コロナの車内から見るダットサン・サニー1000

コルト・ランサー1200（A70型・1973年−1979年）

コルト・ランサー1200（A70型・1973年−1979年）

コルト・ランサー1200（A70型・1973年−1979年）

コルト・ランサー1200（A70型・1973年−1979年）

コルト・ランサー1200（A70型・1973年−1979年）

コルト・ランサー1200（A70型・1973年−1979年）

コルト・ランサー1200（A70型・1973年−1979年）

コルト・ランサー1200（A70型・1973年−1979年）

スズキSC100 GX（セルボ・1978年−1982年）

スズキSC100 GX（セルボ・1978年−1982年）

スズキSC100 GX（セルボ・1978年−1982年）

スズキSC100 GX（セルボ・1978年−1982年）

スズキSC100 GX（セルボ・1978年−1982年）

スズキSC100 GX（セルボ・1978年−1982年）

スズキSC100 GX（セルボ・1978年−1982年）

スズキSC100 GX（セルボ・1978年−1982年）

スズキSC100 GX（セルボ・1978年−1982年）

スズキSC100 GXとホンダS800

英国に変化を与えた懐かしの日本車

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