970ccの4スト4気筒　スズキSC100（セルボ）　英国版中古車ガイド　英国ライターのお気に入り

公開 : 2023.06.07 08:25

軽自動車が550ccだった時代に生まれた初代セルボ。欧州には1.0L版が輸出されました。アナログな魅力を英編集部が振り返ります。

この画像の記事へ

（1枚目/128枚中）スズキSC100（セルボ／1979〜1982年／英国仕様）

（2枚目/128枚中）スズキSC100（セルボ／1979〜1982年／英国仕様）

（3枚目/128枚中）スズキSC100（セルボ／1979〜1982年／英国仕様）

（4枚目/128枚中）スズキSC100（セルボ／1979〜1982年／英国仕様）

（5枚目/128枚中）スズキSC100（セルボ／1979〜1982年／英国仕様）

（6枚目/128枚中）スズキSC100（セルボ／1979〜1982年／英国仕様）

（7枚目/128枚中）スズキSC100（セルボ／1979〜1982年／英国仕様）

（8枚目/128枚中）スズキSC100（セルボ／1979〜1982年／英国仕様）

（9枚目/128枚中）スズキSC100（セルボ／1979〜1982年／英国仕様）

（10枚目/128枚中）スズキSC100（セルボ／1979〜1982年／英国仕様）

（11枚目/128枚中）スズキSC100（セルボ／1979〜1982年／英国仕様）

（12枚目/128枚中）スズキSC100（セルボ／1979〜1982年／英国仕様）

（13枚目/128枚中）スズキSC100（セルボ／1979〜1982年／英国仕様）

（14枚目/128枚中）スズキ・アクロスPHEV（英国仕様）

（15枚目/128枚中）スズキ・アクロスPHEV（英国仕様）

（16枚目/128枚中）スズキ・アクロスPHEV（英国仕様）

（17枚目/128枚中）スズキ・アクロスPHEV（英国仕様）

（18枚目/128枚中）スズキ・アクロスPHEV（英国仕様）

（19枚目/128枚中）スズキ・アクロスPHEV（英国仕様）

（20枚目/128枚中）スズキ・アクロスPHEV（英国仕様）

（21枚目/128枚中）スズキ・アクロスPHEV（英国仕様）

（22枚目/128枚中）スズキ・アクロスPHEV（英国仕様）

（23枚目/128枚中）スズキ・アクロスPHEV（英国仕様）

（24枚目/128枚中）スズキ・アクロスPHEV（英国仕様）

（25枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（26枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（27枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（28枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（29枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（30枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（31枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（32枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（33枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（34枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（35枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（36枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（37枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（38枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（39枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（40枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（41枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（42枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（43枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（44枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（45枚目/128枚中）スズキ・イグニス（英国仕様）

（46枚目/128枚中）スズキ・ジムニー（ジムニー・シエラ）LCV（英国仕様）

（47枚目/128枚中）スズキ・ジムニー（ジムニー・シエラ）LCV（英国仕様）

（48枚目/128枚中）スズキ・ジムニー（ジムニー・シエラ）LCV（英国仕様）

（49枚目/128枚中）スズキ・ジムニー（ジムニー・シエラ）LCV（英国仕様）

（50枚目/128枚中）スズキ・ジムニー（ジムニー・シエラ）LCV（英国仕様）

（51枚目/128枚中）スズキ・ジムニー（ジムニー・シエラ）LCV（英国仕様）

（52枚目/128枚中）スズキ・ジムニー（ジムニー・シエラ）LCV（英国仕様）

（53枚目/128枚中）スズキ・ジムニー（ジムニー・シエラ）LCV（英国仕様）

（54枚目/128枚中）スズキ・ジムニー（ジムニー・シエラ）LCV（英国仕様）

（55枚目/128枚中）スズキ・ジムニー（ジムニー・シエラ）LCV（英国仕様）

（56枚目/128枚中）スズキ・ジムニー（ジムニー・シエラ）LCV（英国仕様）

（57枚目/128枚中）スズキ・ジムニー（ジムニー・シエラ）LCV（英国仕様）

（58枚目/128枚中）スズキ・ジムニー（ジムニー・シエラ）LCV（英国仕様）

（59枚目/128枚中）スズキ Sクロス 1.4ブースタージェット・マイルドハイブリッド（英国仕様）

（60枚目/128枚中）スズキ Sクロス 1.4ブースタージェット・マイルドハイブリッド（英国仕様）

（61枚目/128枚中）スズキ Sクロス 1.4ブースタージェット・マイルドハイブリッド（英国仕様）

（62枚目/128枚中）スズキ Sクロス 1.4ブースタージェット・マイルドハイブリッド（英国仕様）

（63枚目/128枚中）スズキ Sクロス 1.4ブースタージェット・マイルドハイブリッド（英国仕様）

（64枚目/128枚中）スズキ Sクロス 1.4ブースタージェット・マイルドハイブリッド（英国仕様）

（65枚目/128枚中）スズキ Sクロス 1.4ブースタージェット・マイルドハイブリッド（英国仕様）

（66枚目/128枚中）スズキ Sクロス 1.4ブースタージェット・マイルドハイブリッド（英国仕様）

（67枚目/128枚中）スズキ Sクロス 1.4ブースタージェット・マイルドハイブリッド（英国仕様）

（68枚目/128枚中）スズキ Sクロス 1.4ブースタージェット・マイルドハイブリッド（英国仕様）

（69枚目/128枚中）スズキ Sクロス 1.4ブースタージェット・マイルドハイブリッド（英国仕様）

（70枚目/128枚中）スズキ Sクロス 1.4ブースタージェット・マイルドハイブリッド（英国仕様）

（71枚目/128枚中）スズキ・スウェイス 1.8ハイブリッド・ウルトラ（英国仕様）

（72枚目/128枚中）スズキ・スウェイス 1.8ハイブリッド・ウルトラ（英国仕様）

（73枚目/128枚中）スズキ・スウェイス 1.8ハイブリッド・ウルトラ（英国仕様）

（74枚目/128枚中）スズキ・スウェイス 1.8ハイブリッド・ウルトラ（英国仕様）

（75枚目/128枚中）スズキ・スウェイス 1.8ハイブリッド・ウルトラ（英国仕様）

（76枚目/128枚中）スズキ・スウェイス 1.8ハイブリッド・ウルトラ（英国仕様）

（77枚目/128枚中）スズキ・スウェイス 1.8ハイブリッド・ウルトラ（英国仕様）

（78枚目/128枚中）スズキ・スウェイス 1.8ハイブリッド・ウルトラ（英国仕様）

（79枚目/128枚中）スズキ・スウェイス 1.8ハイブリッド・ウルトラ（英国仕様）

（80枚目/128枚中）スズキ・スウェイス 1.8ハイブリッド・ウルトラ（英国仕様）

（81枚目/128枚中）スズキ・スウェイス 1.8ハイブリッド・ウルトラ（英国仕様）

（82枚目/128枚中）スズキ・スウェイス 1.8ハイブリッド・ウルトラ（英国仕様）

（83枚目/128枚中）スズキ・スウェイス 1.8ハイブリッド・ウルトラ（英国仕様）

（84枚目/128枚中）スズキ・スウェイス 1.8ハイブリッド・ウルトラ（英国仕様）

（85枚目/128枚中）スズキ・スウェイス 1.8ハイブリッド・ウルトラ（英国仕様）

（86枚目/128枚中）スズキ・スウェイス 1.8ハイブリッド・ウルトラ（英国仕様）

（87枚目/128枚中）スズキ・スウェイス 1.8ハイブリッド・ウルトラ（英国仕様）

（88枚目/128枚中）スズキ・スイフト・デュアルジェット・ハイブリッド4WD SZ5（英国仕様）

（89枚目/128枚中）スズキ・スイフト・デュアルジェット・ハイブリッド4WD SZ5（英国仕様）

（90枚目/128枚中）スズキ・スイフト・デュアルジェット・ハイブリッド4WD SZ5（英国仕様）

（91枚目/128枚中）スズキ・スイフト・デュアルジェット・ハイブリッド4WD SZ5（英国仕様）

（92枚目/128枚中）スズキ・スイフト・デュアルジェット・ハイブリッド4WD SZ5（英国仕様）

（93枚目/128枚中）スズキ・スイフト・デュアルジェット・ハイブリッド4WD SZ5（英国仕様）

（94枚目/128枚中）スズキ・スイフト・デュアルジェット・ハイブリッド4WD SZ5（英国仕様）

（95枚目/128枚中）スズキ・スイフト・デュアルジェット・ハイブリッド4WD SZ5（英国仕様）

（96枚目/128枚中）スズキ・スイフト・デュアルジェット・ハイブリッド4WD SZ5（英国仕様）

（97枚目/128枚中）スズキ・スイフト・デュアルジェット・ハイブリッド4WD SZ5（英国仕様）

（98枚目/128枚中）スズキ・スイフト・デュアルジェット・ハイブリッド4WD SZ5（英国仕様）

（99枚目/128枚中）スズキ・スイフト・デュアルジェット・ハイブリッド4WD SZ5（英国仕様）

（100枚目/128枚中）スズキ・スイフト・デュアルジェット・ハイブリッド4WD SZ5（英国仕様）

（101枚目/128枚中）スズキ・スイフト・デュアルジェット・ハイブリッド4WD SZ5（英国仕様）

（102枚目/128枚中）スズキ・スイフト・デュアルジェット・ハイブリッド4WD SZ5（英国仕様）

（103枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（104枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（105枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（106枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（107枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（108枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（109枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（110枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（111枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（112枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（113枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（114枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（115枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（116枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（117枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（118枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（119枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（120枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（121枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（122枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（123枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（124枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（125枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（126枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（127枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

（128枚目/128枚中）スズキ・ビターラ（エスクード） 1.5フル・ハイブリッド SZ5（欧州仕様）

もっと深堀り

おすすめ記事

最新海外ニュース

2026.08.09　

8.5mのボディに並んだドア8枚　AQC ジェットウェイ707（2）　長すぎて駐車場から出られる気がしない　博物館の目玉コレクション

2026.08.09　

ベースは「7.5L V8でFF」のオールズモビル　AQC ジェットウェイ707（1）　ストレッチ・リムジンへ描いた明るい未来

2026.08.09　

レンジローバー、特注モデルの価格に「上限なし」　高収益のビスポーク事業に注力　高度なカスタマイズで1億円超えも？

2026.08.09　

『マツダ・スピリット・レーシング・ロードスター』は行き先にご用心【日本版編集長コラム#94】

2026.08.09　

【スーパーGT写真展2026 by Hidenobu Tanaka】第4戦・富士

2026.08.09　

【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #32】1978年ポルシェ935/78モービー・ディック「水冷式シリンダーヘッドを採用した初のレーシングマシン」

2026.08.09　

日産『キャシュカイeパワー』が無給油で1980km走破！　ギネス世界記録達成

2026.08.08　

ダイハツ・シャレード GTti ＆フォルクスワーゲン・ポロ G40（2）　隠れた名車か、コレクター向けホットハッチか　こんなクルマは2度と現れない

2026.08.08　

ターボにするかスーパーチャージャーにするか　ダイハツ・シャレード GTti ＆フォルクスワーゲン・ポロ G40（1）　もっと熱かった頃の2台

2026.08.08　

新型『ランボルギーニ・レヴエルトSV』　8月14日の世界初公開に先駆け、史上最速ラップ樹立

公式SNS

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

おすすめ

人気記事

デイリー
週間
月間

連載