サーブ 99 ターボ 深刻な危機に放った窮余の策 ピクピク動く小さなブースト計 ターボ! ブースト!(3)

公開 : 2026.02.22 17:45

その気になればスピード違反も簡単

走行距離は19万kmを過ぎたところ。サーキットも走らせたが、キャンピングトレーラーの牽引にも使っているという。エンジンは最近リビルドされ、ヘッドの加工で予想以上のパワーが開放されたらしい。試験台の上では、215psに届いたそうだ。

だが若干不安定で、今は180psへ落としてある。チューニング後でも、サーブのターボは上品。本来より僅かに牽引力がたくましい印象だが、滑らかに速度が上昇していく。

サーブ 99 ターボ(1977~1982年/英国仕様)
サーブ 99 ターボ(1977~1982年/英国仕様)    マックス・エドレストン(Max Edleston)

思い切ってカーブへ飛び込むと、例によってアンダーステア。予想しやすく、安定した挙動も変わらない。走行距離を感じさせないほど、シャシーはしっかりしている。安全性が、何より優先された印象も滲む。

99は、ファミリーカーへターボを普及させた1台といえる。大人4名が快適に座れ、荷室にはスーツケースを載せられ、ディーラーへ車検に出してもヒヤヒヤしない。しかし、その気になればスピード違反も簡単。当時としては、先駆者的な存在だった。

サーブ 99 ターボ(1977~1982年/英国仕様)のスペック

英国価格:7850ポンド(新車時)/2万ポンド(約420万円)以下(現在)
生産数:1820台
全長:4350mm
全幅:1680mm
全高:1450mm
最高速度:197km/h
0-97km/h加速:8.9秒
燃費:7.6km/L
CO2排出量:−g/km
車両重量:1234kg
パワートレイン:直列4気筒1985cc ターボチャージャー SOHC
使用燃料:ガソリン
最高出力:147ps/5000rpm
最大トルク:24.0kg-m/3000rpm
ギアボックス:4速マニュアル/前輪駆動

この続きは、ターボ! ブースト!(4)にて。

サーブ 99 ターボ(1977~1982年/英国仕様)
サーブ 99 ターボ(1977~1982年/英国仕様)    マックス・エドレストン(Max Edleston)

記事に関わった人々

  • 執筆

    デイモン・コグマン

    Damon Cogman

    英国編集部ライター
  • 撮影

    マックス・エドレストン

    Max Edleston

    英国編集部フォトグラファー
  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

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