「プレリュードは赤だよね」

現行のフレームレッドというボディカラーは鮮やかな赤だが、これは昔の記憶を鮮明に呼び起こして欲しかったからだという。

「プレリュードは赤だよね」という顧客は多く、特に3代目プレリュードのCMに登場した赤いボディカラーのインパクトが強かったようだ。そこでヘリテージをオマージュしながら新しいことへチャレンジするために、鮮やかな赤を採用した。

登場から1年経ったところで、昔のヘリテージに立ち返りながら、プレリュードを熟成させていきたい。またユーザーからも派手めな赤ではなく熟成された、まさにワインのような色を望む声もあり、今回の特別仕様車に到ったという。

毒気と大人の妖艶さ

インテリアもボディカラーとコーディネートされているが、かつてのプレリュードには鮮やかな赤いレザーのインテリアも採用されていた。そこでヘリテージをオマージュしながら、現代の価値観に合わせてアップデートしたのが今回のインテリアだ。

また、少し『毒気』も入れている。前後バンパーのアクセントやブレーキキャリパーには鮮やかな赤を用い、インテリアでもステアリングホイールのステッチや助手席前の『PRELUDE』ロゴ刺繍が赤で入れられている。こうした刺し色で、『大人の妖艶さ』も演出された。

この特別仕様車、車名が『2027リミテッドエディション』となっていることから、おそらく来年には『2028リミテッドエディション』が登場する可能性が高い。山上氏もそれに関しては否定しなかった。「プレリュードのようなクルマは育てていかなければならないので、今回だけでなく続けていきたい」と語る。

自分に合わせてクルマの色を選ぶという人は少なくない。実際、この特別仕様車のボディカラーを見て買い替える現行型プレリュード・オーナーもいるそうだ。

気が早いが、次の『2028リミテッドエディション』はどんなボディカラーをまとうのか。個人的には、かつてのプレリュードにラインナップされていた濃紺あたりを期待したい。

ホンダ・プレリュード2027リミテッドエディションのスペック

全長×全幅×全高：4520×1880×1355mm
ホイールベース：2605mm
車両重量：1460kg
エンジン：直列4気筒DOHC＋モーター
総排気量：1993cc
最高出力：104kW（141ps）/6000rpm
最大トルク：182Nm（18.6kg-m）/4500rpm
モーター最高出力：135kW（184ps）/5000-6000rpm
モーター最大トルク：315Nm（32.1kg-m）/0-2000rpm
トランスミッション：電気式無段変速機
駆動方式：横置きFF
燃料/タンク容量：レギュラー/40L
WLTCモード燃費：23.6km/L
タイヤサイズ：235/40R19
価格：630万6300円

画像　ナイトシーンで映えるクルマ！新型ホンダ・プレリュード初の特別仕様車『2027リミテッドエディション』　全126枚