艶やかさと深みを追求した専用色

6月18日、本田技研工業（以下ホンダ）はプレリュードの特別仕様車『2027リミテッドエディション』を設定し、8月20日に発売すると発表した。今回、メディアに向けて実車の撮影会が開催されたので、まずはそのプロフィールを紹介しておこう。

ボディカラーには、専用色となる『プレミアムクリスタルガーネット・メタリック』を採用。艶やかさと深みを追求した、熟成されたワインのような派手さをおさえた深紅のボディカラーは、昼間はもちろんのこと、都会のナイトシーンで特に映えそう。というわけで今回の撮影会は夕方から、夜景が美しい東京ベイエリアで開催された。

期間限定で年内のオーダーを受付

エクステリアでは、クローム仕上げだったフロントアッパーグリルモールはボディ同色にペイントされ、フロントおよびリアバンパーに入るブルーのアクセントはレッドに変更。さらに、アルミ鍛造ホイールはデザインこそ変わらないが切削ブラッククリアタイプとなり、その中に覗くブレーキキャリパーはブルーからレッドに変更されている。

インテリアでは、雲柄表皮/バイカラーステッチのミドルライニングやアームレスト付きコンソールを採用。ドアアームレストなどはボルドーの加飾となり、本革×プライムスムースのシートはボルドー×ブラックの色使いに。助手席前の『PRELUDE』ロゴはレッドで刺繍されている。

パワートレーンなどはベース車から変更はない。この特別仕様車『2027リミテッドエディション』は台数限定ではないが、期間限定で年内のオーダーを受け付ける。価格は630万6300円で、標準車の12万6500円高となっている。

特別仕様車をどんな思いで手がけたのか

現行型プレリュードの開発責任者は、本田技術研究所四輪研究開発センターの機種開発LPL（ラージ・プロジェクト・リーダー）チーフエンジニアである山上智行氏。

山上氏は現行型シビックの開発責任者でもあり、2023年のジャパンモビリティショー（JMS）に出展された『プレリュード・コンセプト』から携わっている。そして今回の『2027リミテッドエディション』も、山上氏のプロデュースによるものだ。

プレリュード初の特別仕様車をどんな思いで手がけたのか、山上氏に伺った。

2025年9月4日の発表（発売は5日）から、ほぼ1年。2023年のJMSに出展されたコンセプトモデルはホワイトで、その後は鮮やかなレッドやブラックなど、わりと派手めなボディカラーで魅せる機会が多かったプレリュードだが、発売当時からボディカラーについては議論を重ねていた。

画像　ナイトシーンで映えるクルマ！新型ホンダ・プレリュード初の特別仕様車『2027リミテッドエディション』　全126枚