モダンなツートーンが標準 ヒルマン・ミンクス・カリフォルニアン(2) 過剰設計のモノコック 不振だったクロームメッキの英国車
公開 : 2026.10.04 17:50
北米で不振だったクロームメッキの英国車
ステアリングは、反応が悪くないものの正確性はイマイチ。このハードトップ・クーペは、真珠のネックレスで着飾ったような当時のご婦人が、手袋をつけて運転したはず。
エキゾチックな魅力だけでなく、都会的な雰囲気もあり、その頃の若者にも似合っただろう。後にビートルズのマネージャーになるブライアン・エプスタイン氏は、21歳の誕生日に、ミンクス・カリフォルニアンを両親からプレゼントしてもらったらしい。

ミンクス・カリフォルニアンは、英国の自動車メーカーがクロームメッキで飾ったモデルを作れば、北米で売れると考えていた時代を物語る。同じ思考で生まれたオースチン・アトランティックは既に生産を終えていたが、ヒルマンはまだ諦めていなかった。
アメリカ人は、高級なサルーンや高性能なスポーツカーを求めていた。特に速くはない、派手なファミリーカーではなかった。マリリン・モンロー氏が銀幕を賑わせていた国へ、英国版モンロー、ダイアナ・ドース氏を売り込んでも意味がないように。
協力:リチャード・アッシャー氏、グレート・ブリティッシュ・カー・ジャーニー
ヒルマン・ミンクス・カリフォルニアン(1953~1956年/英国仕様)のスペック
英国価格:723ポンド(新車時)/7000ポンド(約146万円)以下(現在)
生産数:9万4123台(フェイズVIII系合計)
全長:4000mm
全幅:1613mm
全高:1486mm
最高速度:117km/h
0-97km/h加速:23.0秒
燃費:10.6km/L
CO2排出量:−g/km
車両重量:1043kg
パワートレイン:直列4気筒1390cc 自然吸気 OHV
使用燃料:ガソリン
最高出力:43ps/4400rpm
最大トルク:9.1kg-m/2200rpm
ギアボックス:4速マニュアル/後輪駆動























































































































































