バランス性能は、新しい水準に……　コンチネンタルの開発力

ホンダNSX新型に、コンチネンタルタイヤのスーパースポーツ用タイヤが（ライバルメーカー2社との選考に勝って）採用されたことは話題になった。

近年、OEタイヤの承認数は増加傾向にある。自動車メーカーのタイヤに対する要求が高まり続けているのがその要因だ。

これまで求められてきたスポーツ性、快適性、耐久性にくわえ、現代では

ランフラット機能
低転がり抵抗
車内騒音の低さ

という条件が課せられ、それらが高い次元でバランスしていることが望まれる。

PremiumContact 6発売

コンチネンタルタイヤが7月1日に新発売する「プレミアムコンタクト6（PC6）」は、OEタイヤとして自動車メーカーから約400の承認を受けた

・コンチスポーツコンタクト5（スポーツ系）
・コンチプレミアムコンタクト5（コンフォート系）

をミックスした後継モデルにあたる。

17インチ～19インチ　乗用車・SUVに

「プレミアムコンタクト6」は、

・スポーツ系の性能
幅広いアウターショルダー：横方向の剛性アップ
放射状に柔軟性を持たせた形状：接地面積の拡大
縦溝内のリブアングル非対称化：ブロック変形を抑制

・コンフォート系の性能
接地面を最大化する最新プリマ―：グリップ向上、耐久性アップ
ブロックの変形を防ぐ新トレッドパターン：静粛性・スムーズな走行

といった技術で、「正確なハンドリング」「優れた乗り心地」をバランスしているのが特徴だ。この新製品もすでに、新車装着に向け70以上の共同開発が始まっているというから、同社の最新世代の主力タイヤになるのだろう。

発売サイズは、17インチ～19インチまでの26サイズ。ミドルレンジからラグジュアリーの乗用車／SUVに適合している。価格はオープン。