コンパクトSUV『ホンダ・ヴェゼル』に新グレード『トレイルスポーツ』登場! RSにはS+シフト採用 公式ホームページで先行予約開始

公開 : 2026.11.12 12:10

11月12日、ホンダは公式ホームページで、コンパクトSUV『ホンダ・ヴェゼル』に今冬登場する2モデルの情報を初公開。先行予約を開始しました。『トレイルスポーツ』と呼ばれる新グレードが登場しています。

RSにホンダS+シフトを採用

11月12日、本田技研工業(以下ホンダ)は公式ホームページで、コンパクトSUV『ホンダ・ヴェゼル』に今冬登場する2モデルの情報を初公開。先行予約を開始した。

ヴェゼルは10月22日に発表したマイナーチェンジで、ホイールアーチおよびバンパーガーニッシュ(フロント、サイド、リア)ボディ同色化や装備充実などを図っていた。しかしそこで、昨年10月に発表した『e:HEV RS』については触れていなかった。

ホンダ・ヴェゼルe:HEV RS(写真はオプションやアクセサリーを装着したイメージ)
ホンダ・ヴェゼルe:HEV RS(写真はオプションやアクセサリーを装着したイメージ)    本田技研工業

初公開となった2モデルのうち1台目はそのRSとなるが、いよいよ『ホンダS+シフト』が採用される。『エンジンとモーターを制御しレスポンス性を高める技術』であるS+シフトは、新型プレリュードで最初に搭載され、後にシビックRSに採用。その後は順次各モデルに展開とされており、SUVであるヴェゼルにも搭載される形だ。

その他に関しては変更がないようで、公式ホームページには以下の特徴だけが記されている。

・RS専用インテリア
・RS専用フロントスポーツシート
・18インチアルミホイール(マットベルリナブラック)
・ブラックエンブレム(ブラッククロームメッキ)
・RS専用ローダウンサスペンション
・ステンレス製スポーツペダル

アウトドアマインドあふれる新グレード

そして2台目は完全なる新グレード『e:HEVトレイルスポーツ(TRAILSPORT)』だ。その特徴は『アウトドアマインドがあふれるデザインと、アクティブな愉しさを追求したトレイルタイプ』とされる。

ホンダは1月の東京オートサロン2026で『ホンダ・スポーツDNA』として、今後は『HRC』(ホンダ・レーシング・コーポレーション)のモータースポーツ活動を軸に、そこからのフィードバックを活かしたHRC仕様のモデルを、オンロード系の『スポーツライン』とオフロード系の『トレイルライン』の2系統で展開していくと発表。

ホンダ・ヴェゼルe:HEVトレイルスポーツ(写真はオプションやアクセサリーを装着したイメージ)
ホンダ・ヴェゼルe:HEVトレイルスポーツ(写真はオプションやアクセサリーを装着したイメージ)    本田技研工業

車名から推測するに、今回がトレイルライン採用第1弾モデルとなりそうだ。公式ホームページには以下の特徴が記されている。なお『FABTECT』は、フロントおよびリアシートの座面、背もたれのファブリック部分に撥水、撥油加工を施したものだ。

・トレイルスポーツ専用インテリア
・コンビシート(プライムスムース×ファブリック)〈オレンジステッチ〉
・トレイルスポーツ専用フロントグリル
・フォグライトガーニッシュ(オレンジ)
・ルーフレール(ベルリナブラック)
・FABTECT

2台の具体的な発売日は記されていないが、今冬ということで、そう遠くない未来となるだろう。

記事に関わった人々

  • 執筆 / 編集

    平井大介

    Daisuke Hirai

    1973年生まれ。1997年にネコ・パブリッシングに新卒で入社し、カー・マガジン、ROSSO、SCUDERIA、ティーポなど、自動車趣味人のための雑誌、ムック編集を長年担当。ROSSOでは約3年、SCUDERIAは約13年編集長を務める。2024年8月1日より移籍し、AUTOCAR JAPANの編集長に就任。左ハンドル+マニュアルのイタリア車しか買ったことのない、偏ったクルマ趣味の持ち主。

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