元アウディのデザイナーが指揮 北欧EVブランド『ポールスター』の未来を示す高級スポーツクーペ 『フォーミュラ2030』コンセプト初公開
公開 : 2026.11.12 17:05
ポールスターが今後のデザインの方向性を示すコンセプトカー『フォーミュラ2030』を公開しました。スポーティかつクリーンな運転体験を追求し、コックピットにはアナログな操作系を多数配置しています。
スポーティかつクリーンな運転体験
スウェーデンの自動車ブランドであるポールスターは、運転体験に重点を置いた新型コンセプトカー『フォーミュラ2030（Formula 2030）』を公開した。今後のラインナップにおいて、ドライビングの楽しさをより重視していく姿勢だ。
フォーミュラ2030は4ドアの2＋2ハッチバックで、スポーティなデザイン理念の方向性を示している。また、BMW i3と競合する『2』の次世代モデルや、新型コンパクトSUV『7』など、今後登場するモデルに採用予定の機能も一部披露されている。
このデザインは、元アウディのエクステリアデザイン責任者であり、自らをスポーツカー愛好家と公言するフィリップ・レーマーズ氏の指揮の下で生み出された。中央にウィングを配し、長いボンネットを持つフロント部分に、ポールスター特有の『トールハンマー』型ヘッドライトを融合させている。
そこから流れるようにフロントガラスへとつながる。センターワイパーは、ポールスターのモータースポーツの歴史（具体的には1990年代から2010年代にかけて欧州ツーリングカー選手権に参戦した、シングルワイパー仕様のボルボ）にインスパイアされたものだ。
空力性能を重視したフォルム
4本スポークのアルミホイールも、将来のデザインを垣間見せるものだとされている。また、リアヒンジ式のリアドア（観音開き）を採用しているが、これはこのモデルの中でも特にコンセプトカーらしい要素の1つだ。
クーペらしい外観と、アグレッシブに張り出したフェンダーは、ポールスター初の独自モデルである『1』を思い起こさせる。新しいボディカラー『ナイトロジェン・ブルー』も、スポーティな印象を醸し出している。
一方、リアはハッチバックというよりシューティングブレークに近い。フロントガラスとトランクリッドは急勾配で、車体フロアに向かって鋭く切り込むような形状となっている。下部にはエアロダイナミックブレードが配置され、空力性能に重点を置いたアンダーボディを予感させる。また、新しいリアライトとブラックバー、そしてBMW Z8を彷彿とさせるリアエンドの膨らみも特徴的だ。
インテリアでは、現行のポールスターモデルのデュアルスクリーン構成とは異なるレイアウトを採用している。ミニマルなドライバーディスプレイを、ステアリングホイールの背面に沿って湾曲するデザインとすることで、コックピットのような感覚を強調している。
これに加え、センターコンソールから折りたたみ式で展開する小型タッチスクリーンが配置されており、ドライブモード設定用の物理的なスライダーも備わっている。
