エンジン／モーターの出力は？

ひとつ目のモーターは、ターボチャージャーを駆動。2つ目は大型モーターで、リアのパワートレインのドライブシャフトに直接組み付けられている。つまり現行F1マシンのMGU-Kと同様のレイアウトなのだ。

残りの2基のモーターがフロントアクスルに搭載されて、前輪を駆動。狂犬のようなスロットル・レスポンスを実現するために、電動ターボチャージャーは、W08と同様のMGU-Hシステムを適用している。

エンジン最高出力：870ps
ドライブシャフト用モーター：163ps（後輪を駆動）
フロントアクスル用モーター：327ps（2基合計、前輪を駆動）
 
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