サーブ版のインプレッサがかつてあった

GMとスバルとのつかの間の提携は、サーブ版インプレッサを生み出すこととなった。9-2Xと名付けられたこのクルマは、9-3セダンのひとつ下のクラスとして、サーブの入門車に位置付けられた。

サイドデザインはインプレッサとよく似ていたが、フロントマスクはサーブ風であり、リアのライトにはサーブ・ブランド特有のデザインが採用された。

全て4輪駆動であり、最上級モデルにはWRX譲りの230ps水平対向4気筒エンジンが搭載された。9-2Xは北米市場のみで2004年と2005年に販売された。

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