もくじ

どんなクルマ？
ー 124「GT」　特徴はハードトップ
ー 1.4ℓターボやサス、変わりなし

どんな感じ？
ー 「チャーミングな殺し屋のよう」
ー ダイナミクスの印象は？

「買い」か？
ー アバルトの毒に侵されてしまう理由

スペック
ー アバルト124 GTのスペック

どんなクルマ？

124「GT」　特徴はハードトップ

GTは、小さく快活なアバルト124スパイダーの最新バージョンである。フィアット124スパイダーの派生モデルとも言える。

エキサイトする前に、トピックスはカーボン製のルーフだけだと知っておいた方が良い。最も大きなニュースは、かつて話題になった124クーペの代わりに投入されるモデルだということだ。

軽量なOZレーシングのホイールを履き、バネ下重量は1本あたり4kg軽量化された。さらに、ドアミラーとフロントバンパーはカーボン製になった。

ルーフ自体は16kgしかなく、標準仕様に対してアドバンテージがあるように思える。アバルトもそう主張するが、これは正しくない。実は標準のオープンルーフ収納機構もリアデッキ下に搭載されたままであり、しかもこれはファブリック製だ。つまり、このクルマはふたつのルーフを持つことになるのだ。

そのためルーフはカーボンファイバー製であるにもかかわらず、GTは1080kg近くと、標準仕様よりもわずかに重い。しかし、黒いルーフは1970年代初頭に、モンテカルロやアクロポリスで大暴れしたグループ4のラリーカーを連想させ、エクステリアの良い見せ場になっている。

1.4ℓターボやサス、変わりなし

内部に変更はない。ドライブトレインは独特で、1.4ℓマルチエア・ターボエンジンは170ps、25.4kg-mを発生させる。

フロントはダブルウィッシュボーン、リアはマルチリンクである。リア・アクスルには機械式LSDが装備されるが、これらは124スパイダーとプラットフォームを共有するマツダMX-5（日本名：ロードスター）ど同一である。

他にも「ビジビリティパック」と、無料の「ヘリテージパック」のオプションがある。「ビジビリティパック」の方はありふれたオプションで、雨滴感知式ワイパーやオートヘッドライトが含まれる。一方「ヘリテージパック」はトランク部分とボンネットがマットブラックに塗装される。

すべての画像をみる　全19枚