正式発表 フェラーリ・モンツァSP1/SP2 イーコナ初、812のV12搭載
公開 : 2018.09.19 10:26
モンツァSP1/SP2 810psのV12
| 価格 | – |
| 全長×全幅×全高 | 4657×1996×1155mm |
| 最高速度 | 300km/h以上 |
| 0-100km/h加速 | 2.9秒 |
| 0-200km/h加速 | 7.9秒 |
| 燃費 | ホモロゲーション申請中 |
| CO2排出量 | ホモロゲーション申請中 |
| 乾燥重量 | 1500kg(SP1)/1520kg(SP2) |
| パワートレイン | V型12気筒6496cc |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 最高出力 | 810ps/8500rpm |
| 最大トルク | 73.2kg-m/7000rpm |
フェラーリはモンツァSP1について「ステアリングホイールを握るドライバーに、真のユニークな体験をもたらす妥協のないシングルシート・ロードカーとして設計されました」と説明する。

またフェラーリ・モンツァSP2はトノ・カバーを廃し、セカンド・ウインド・プロテクターとロールバーを追加装備することで、「ドライバーと一緒にパッセンジャーもセンセーショナルなドライビング・エクスペリエンスを堪能していただける2シーター・モデルです」と説明している。

ユニークなデザインを備えたフェラーリ・モンツァSP1とSP2は、広範囲にわたるカーボンファイバー素材の使用および車両のエクスクルーシブ性をさらに高めるヘッドライト、テールライト、ホイール、インテリアなどの特徴的なディテールによってバルケッタ史上最高のパワーウエイトレシオを実現。
マラネッロの市販エンジン史上最強となる出力810psのV12エンジンを搭載し、0-100km/h加速2.9秒、0-200km/h加速7.9秒。
ボディデザインについて、さらに詳しく見ていこう。


















