BMW謹製Mモデルの歴史 写真で振り返る41台 前編
公開 : 2019.06.15 05:50
BMW M5 E28(1984年)

初代M5は、ディーゼルエンジンを積んだファミリーセダンとほとんど見分けが付かないルックスながらも、1984年のデビュー当時には世界最速の4ドアサルーンだった。
M5が注目を集める一方、E12の5シリーズをベースとしたM535i同様、同じM1由来の223psエンジンを積んだM535iも併売されていた。
公開 : 2019.06.15 05:50

M5が注目を集める一方、E12の5シリーズをベースとしたM535i同様、同じM1由来の223psエンジンを積んだM535iも併売されていた。
| 2026.09.20 | 歴史のマイルストーン ベントレーMkVI(2) 穏やかなスタンダード・スチール・サルーン ホイールベースが生む個性の違い |
| 2026.09.20 | 過小評価される傑作 ベントレーMkVI(1)プロジェクト・フェニックス唯一の現存車両 指標になったパークウォード・ボディ |
| 2026.09.20 | 私のクルマ愛、いま難しい局面です【クロプリー英国版編集長コラム/クルマ漬けの毎日から】 |
| 2026.09.20 | シビックRSとタイプRで感動体験 ホンダ・プレリュードと過ごした夏(2) 車内で思わず拍手!【日本版編集長コラム #100】 |
| 2026.09.20 | 伝統的価値をハイブリッド時代に ミウラSVからレヴエルトSVまで、ランボルギーニ・スーパーヴェローチェ『公式』ヒストリー(3) |
| 2026.09.20 | 最終進化形としてコンセプトを定義 ミウラSVからレヴエルトSVまで、ランボルギーニ・スーパーヴェローチェ『公式』ヒストリー(2) |
| 2026.09.20 | ミウラSVからレヴエルトSVまで、ランボルギーニ・スーパーヴェローチェ『公式』ヒストリー(1) 圧倒的な速さを誇る55年の系譜 |
| 2026.09.20 | 【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #38】1984年ポルシェ911カレラ3.2 4×4パリ・ダカール/タイプ953(前編)「AWDでパリ・ダカール・ラリーに挑む」 |
| 2026.09.20 | 『トヨタ・ランドクルーザー300』を一部改良 国内初のハイブリッドを追加して10月発売 |
| 2026.09.19 | 当たり前じゃない軽妙な走り ライレー・ケストレル・スプライト 1 1/2リッター(2) 好ましい適度なヤレ感 現代の交通にも交われる |
2026.09.20
2026.09.20
2026.09.20
2026.09.18
2026.09.16