1.5ℓ3気筒にマイルドHVも

この新型車は、フォードの非常に柔軟性が高いC2プラットフォームをベースに開発される。現時点では新型フォーカスが採用しているこのプラットフォームは、フィエスタから7人乗りSUVのエッジまで、広範囲の次世代モデルに適用可能だ。

さらにそのフロント部分は、商用車のトランジットとトルネオの兄弟車にも使われることになっている。

エンジンは数種類のガソリンおよびディーゼルが設定される。エントリー・グレードの1.5ℓ直列3気筒ターボ・ガソリン・エンジンには、ベルト駆動のモーターと小容量バッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッドも用意される見込みだ。

内部関係者によると、ユーロ6に適合したディーゼル・エンジンは現実的な使用環境において、ガソリン・エンジンと同じくらいクリーンであるという。ガソリンのマイルドハイブリッドと比べると、依然として燃料消費量は少なく、価格も安く抑えられる。

画像　新型スバル・アウトバック（北米仕様）　全54枚