大きくなるホンダeへ乗る喜び

ライバルと比べても、ホンダeの航続距離は短い。しかし、それ以外の魅力が冬場に埋もれてしまうことはない。

英国の冬をホンダeと経験したが、利便性にはさほど大きな変化はなかった。コロナウイルスの影響でロックダウンが続き、自動車通勤はしておらず、クルマに乗るうちの90％は短距離移動のみ。

月に1・2回、家族の乗るエンジンモデルのフォード・フィエスタを借りることがあった。ホンダeでは届かない場所に移動するため。

長期テストが始まってしばらく経つが、ホンダeに乗るたびに笑顔になる。喜びは深くなる印象だ。実をいうと、筆者はスタイリングをあまり高く評価していなかった。しかし今では、見た目も走りもすっかり気に入ってしまった。

走れる距離は短い。でも運転は好き。最近は短い時間でも良く味わうことが、大切だと感じている。

テストデータ

気に入っているトコロ

シートヒーター：レザーシートにはヒーターが欠かせない。ファブリックなら、もっと高級感を出せる気がする。冬場だから特にそう感じるのだろう。

気に入らないトコロ

ステアリングホイール・ヒーター：半分だけが加熱され、熱線が足りていないように思える。反面、BMW 330eのステアリングホイールは少し熱すぎたのだが。

テスト車について

モデル名：ホンダe アドバンス（英国仕様）
新車価格：2万9160ポンド（419万円）
テスト車の価格：2万9710ポンド（427万円）

テストの記録

航続距離：115km
故障：ドアロックのエラー
出費：なし

画像　【画像】乗るたびに笑顔になる　ホンダe アドバンス　全56枚