専門家の意見を聞いてみる

アントン・モンタルバーノ氏：TMモーター社

「想像通り、信じられないほど快適で滑らかな走りを楽しめます。ただし、注意も必要。初期のV8ではアイドラー・ホイールが摩耗しやすく、交換はエンジンを降ろす必要があります。またV12では2つのイグニッションコイルが弱点。とても高価です」

「サスペンションも不具合を持ちがち。ショックアブソーバーやアクティブ・ボディ・コントロール用ポンプは、安く交換できません。徐々に経年劣化もしていきます」

「シートは、サポート用のエア漏れが珍しくありません。オーディオも弱点で、アンプの故障は想像以上に修理費が掛かりますね」

知っておくべきこと

高額な修理のリスクを避けるには、過去のメンテナンス記録の確認が有効。すべての電子的な装備が正常に機能し、定期的な整備点検を受けてきたかチェックしたい。

試乗可能なら、サスペンションの調子を確かめる。コーナリング時にボディがロールするようなら、新しいアクティブ・ボディ・コントロール用ポンプが必要かもしれない。

メルセデス・ベンツのコマンド・ナビゲーション・システムは、英国では正規ディーラーでソフトウエアのアップデートが可能だ。

英国ではいくら払うべき？

8000ポンド（約133万円）〜1万2999ポンド（約216万円）

個人売買の3代目CLを英国では狙える価格帯。初期型で、走行距離は16万kmを超えるものが中心。もし探しているクルマが出てきたら、専門家と一緒に状態を確かめたい。

1万3000ポンド（約217万円）〜1万9999ポンド（約333万円）

走行距離が短めで、正規ディーラーが販売するようなCLを選べる。それでも、エンジンとサスペンションの状態は良く確かめたいところ。

2万ポンド（約334万円）以上

整備記録が整った、走行距離の短い、状態の良いCLを英国では購入できる。多くの場合は、メルセデス・ベンツに詳しい専門店が扱っている。

英国で掘り出し物を発見

メルセデス・ベンツCL 500（英国仕様）　登録：2009年　走行距離：11万7400km　価格：9000ポンド（約150万円）

4オーナーで完璧な状態の3代目CL。整備記録がすべて残っており、車検も付く。ベンチレーション機能付きのシートにデジタルラジオ、熱線入りステアリングホイール、ハーマン・カードン・オーディオなど装備も充実している。

アルミホイールは18インチの5スポーク。シルバーというボディカラーも悪くない。

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