公開 : 2024.10.15 18:05

日本では1980～90年代にかけて国産スポーツカー、スペシャルティカーを中心にリトラクタブル・ヘッドライト（格納式前照灯）を...

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公開 : 2024.10.15 12:05

編集部はヒョンデ・アイオニック5を長期レポート車として導入。これまであまりEVと縁のなかった編集長の平井がレポートを担当して...

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• アイオニック5
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• ヒョンデ長期レポート

公開 : 2024.10.15 06:25

ロールス・ロイス・ゴーストがシリーズ IIへと進化しました。ゴースト・エクステンデッド・モデルを選ぶ顧客のほとんどは、運転手...

• ロールス・ロイス
• ゴースト

公開 : 2024.10.14 18:05

日産は2026年に英国で「V2G」技術を導入すると発表した。EVの双方向充電システムで、バッテリーに蓄えた電力を売電すること...

• 日産
• EV

公開 : 2024.10.13 19:05

当初から有能だったアイオニック5がアップデート　バッテリーの容量拡大　現実の航続距離450km　インテリアも更新　快適性を高...

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• アイオニック5
• EV
• EV特集（テスト）

公開 : 2024.10.13 17:45

早々に次世代へ交代した1960年代の275シリーズ　独立懸架式リアサスとトランスアクスル採用　250 GTOへ通じるスタイリ...

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• 275
• 比較テスト
• フェラーリ275 GTB／GTS

公開 : 2024.10.13 09:45

レクサス最小のクロスオーバー、ブレークスルーを掲げたLBXが英国上陸　BEV仕様なしでも欧州でのシェア拡大は可能か？　ヤリス...

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• LBX
• 長期テスト
• 長期テスト　レクサスLBX

公開 : 2024.10.12 21:25

マツダは「CX-60」に続く、国内におけるラージ商品群の第二弾となる「CX-80」を発表しました。3種類のパワートレインを揃...

• マツダ
• CX-80

公開 : 2024.10.12 20:25

アウディとポルシェによる新たなEV専用プラットフォームを採用したQ6は、ハンドリングも乗り心地も上々。駆動系や電気系も、既存...

• アウディ
• Q6 eトロン
• EV
• ロードテスト

公開 : 2024.10.12 11:38

セブンスピードの高橋です。 　 こちらはケータハム・スーパーセブン Kレーシングの スターターモーターです。 ス...