イリヤ・バプラート

イリヤ・バプラートのプロフィール　ニュース/新車情報/試乗記一覧

役職：ロードテスター
ベルギー出身。AUTOCARのロードテスターとして、小型車からスーパーカーまであらゆるクルマを運転し、レビューや比較テストを執筆する。いつも巻尺を振り回し、徹底的な調査を行う。クルマの真価を見極め、他人が見逃すような欠点を見つけることも得意だ。自動車業界関連の出版物の編集経験を経て、2021年に AUTOCAR に移籍。これまで運転した中で最高のクルマは、つい最近までトヨタGR86だったが、今はE28世代のBMW M5に惚れている。

イリヤ・バプラートの記事

アウディ e-トロンGTの最強仕様　RS パフォーマンスへ試乗　0-100km/h 2.5秒！　925psでも差別化は難しい

公開 : 2024.11.16 19:05

アウディの電動サルーン、e-トロンGTがアップデート　RS パフォーマンスはローンチコントロールで925ps　0-100km...

M440i以上・M4以下　メルセデスAMG CLE 53 カブリオレへ試乗　ルックスとパフォーマンスの好バランス

公開 : 2024.11.12 19:05

直6ツインターボにISGと電動コンプレッサーを組んだAMG CLE 53　449psの動力性能に不満なし　かなり快適な乗り心...

最新 BMW M5へ試乗　2024年へ再解釈されたスーパーサルーン！　727psのプラグインHV

公開 : 2024.11.09 19:05

BMWの先進技術のショーケース的な存在がM5　プラグインHVへ進化し総合727ps　ワイドで凛々しいスタンス　内装の上質感で...

S4改め、アウディS5 アバントへ試乗　3.0L V6ターボのHVで367ps！　新デザインテーマの車内

公開 : 2024.11.01 19:05

アウディS4改め、最新S5が登場　3.0L V6ターボのハイブリッドで367ps　寸法はひと回り成長　新デザインテーマが展開...

「A4」が名前も新たに進化！　最新 アウディA5 150PSへ試乗　アダプティブでも乗り心地硬め

公開 : 2024.10.24 19:05

アウディの中型サルーン、A4がA5へ改名し新世代へモデルチェンジ　2種類のプラグインHVも　Q6 E-トロンへ通じる内装　荷...

フェイスリフトの「完璧なレシピ」　ヒョンデ・アイオニック5へ試乗　航続延長　快適性向上

公開 : 2024.10.13 19:05

当初から有能だったアイオニック5がアップデート　バッテリーの容量拡大　現実の航続距離450km　インテリアも更新　快適性を高...

アウディQ6 E－トロン　詳細データテスト　新プラットフォームの高い実力　質感と操作性は1歩後退

公開 : 2024.10.12 20:25

アウディとポルシェによる新たなEV専用プラットフォームを採用したQ6は、ハンドリングも乗り心地も上々。駆動系や電気系も、既存...

「孤高の地位」を築いた高速ワゴン！　アウディRS6 アバントGTへ試乗　魔法のような快適性

公開 : 2024.10.11 19:05

純粋にエンジンで走る高速ワゴンのグランドフィナーレ　派手なグラフィックと専用ボディキットで差別化　V8ターボは630psで不...

優しい眼光で800馬力のHV！　ランボルギーニ・ウルス SEへ試乗　ドリフトしたい気持ちを予測？

公開 : 2024.10.08 19:05

ウルスがフェイスリフト　V8ツインターボのプラグインHV登場　眼光優しく滑らかなフロント　エンジンをモーターが補完し瞬間的レ...

快活・快適な電動ハッチバック　ルノー・メガーヌ Eテック・エレクトリックへ試乗　航続伸延で競争力UP！

公開 : 2024.10.06 19:05

日産アリアと同じEVプラットフォームを採用する電動ハッチバック　スタイリッシュな見た目が強み　タッチモニターは12.0インチ...

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