マーク・ティショー

マーク・ティショーのプロフィール ニュース/新車情報/試乗記一覧

役職:編集者
自動車業界で10年以上の経験を持つ。欧州COTYの審査員でもある。AUTOCARでは2009年以来、さまざまな役職を歴任。2017年より現職の編集者を務め、印刷版、オンライン版、SNS、動画、ポッドキャストなど、全コンテンツを統括している。業界の経営幹部たちには定期的にインタビューを行い、彼らのストーリーを伝えるとともに、その責任を問うている。これまで運転した中で最高のクルマは、フェラーリ488ピスタ。また、フォルクスワーゲン・ゴルフGTIにも愛着がある。

マーク・ティショーの記事

「ビースト」は3モーターで845ps テスラ・サイバートラックへ試乗 実は意外と乗りやすい?

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ステンレス製の三角ボディが話題を集めるサイバートラック スペースX社由来のステンレス 見慣れた雰囲気のインテリア サイバービ...

シトロエンC3の低価格プラットフォーム、C4など上位車種にも導入 販売に弾み

公開 : 2024.12.23 06:05

シトロエンは新型C3で採用した「スマートカー・プラットフォーム」を、次期C4などCセグメント車にも適用する方針だ。コストを抑...

ただの「スペイン版VW」ではない 新進気鋭クプラが目指す「刺激的」なSUVとは?

公開 : 2024.12.18 06:05

クプラは次世代モデルとして「セグメントを打ち破る」新型車を2025年より順次導入する計画だ。従来型のSUVから離れ、刺激的な...

伝説的な「ルノー5ターボ」が500馬力のホットハッチとして復活 2026年生産開始

公開 : 2024.12.17 06:25

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「4代目」ベントレー・フライングスパー・スピードへ試乗 V8 HVで782ps 視覚的にも欲しい新世代感

公開 : 2024.12.16 19:05

ベントレー・フライングスパーが4代目へ進化 4.0L V8ハイブリッドで総合782ps 運転すれば世代交代の主張へ納得 完成...

ルノー小型EV開発、日産との提携に依存? 次期「トゥインゴ」で右H導入コストに懸念

公開 : 2024.12.10 06:05

ルノーの次期「トゥインゴ」の右ハンドル仕様が導入されるかどうかは、日産との共同開発に依存している可能性がある。収益性の低い小...

2026年、EVのアルピーヌA110は「ガソリン車よりも軽量」に ブランドの要

公開 : 2024.12.09 18:05

アルピーヌが2026年に発表予定の「A110」次期EVモデルは、ガソリンエンジン搭載のライバルよりも軽くなるという。実際、現...

新生ジャガーの「大問題」は名称にあり? SNSで “炎上” した理由 英国記者の視点

公開 : 2024.11.27 06:25

ジャガーが大胆なブランド再構築を発表し、ソーシャルメディア上で賛否両論(概ね否定的)の反応を引き起こしている。新しいジャガー...

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