マックス・エドレストン

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英国編集部フォトグラファー

マックス・エドレストンの記事

魅惑的ボディに圧倒的トルク モンテヴェルディ・ハイスピード 375L(2) UKでは1台も売れず

公開 : 2025.09.28 17:50

17歳でスポーツカーを自作したペーター フェラーリとの不和で「ランボ」製作を決断 7.2L V8で375ps 息が詰まるほど...

自分の「ランボルギーニ」作ろう モンテヴェルディ・ハイスピード 375L(1) 思春期憧れの1台へ

公開 : 2025.09.28 17:45

17歳でスポーツカーを自作したペーター フェラーリとの不和で「ランボ」製作を決断 7.2L V8で375ps 息が詰まるほど...

「今日の発展はなかった」 アーノルトMG ドロップヘッド・クーペ(2) リムを握る力は抜けない

公開 : 2025.09.27 17:50

倒産危機にあった1950年代のベルトーネ 北米販売のため200台を契約したスタンレー キビキビとした仕草が生む笑顔 トリノの...

ベルトーネを救った快作 アーノルトMG ドロップヘッド・クーペ(1) 目指すは英伊の融合

公開 : 2025.09.27 17:45

倒産危機にあった1950年代のベルトーネ 北米販売のため200台を契約したスタンレー キビキビとした仕草が生む笑顔 トリノの...

「共感の蓄積」「情熱とプライド」 アストン マーティンとルノー 親友デザイナーへ聞く(2)

公開 : 2025.09.26 19:10

古くから親しい仲の、アストン マーティンとルノーのデザイナー 特徴の異なる2台へデザイナーが抱く印象は? クルマのデザインで...

ヴァンキッシュに5 E-テック 2人の印象は? アストン マーティンとルノー 親友デザイナーへ聞く(1)

公開 : 2025.09.26 19:05

古くから親しい仲の、アストン マーティンとルノーのデザイナー 特徴の異なる2台へデザイナーが抱く印象は? クルマのデザインで...

蝶のように軽やか フィアット508S バリラ・スパイダー「コルサ」(2) 驚愕の小ささと楽しさ

公開 : 2025.09.20 17:50

508A バリラがベースの小さなスパイダー 戦前はクラス圧倒の実力 1040ccへ拡大で最高出力46ps 驚くほど小さいボデ...

フィアット508S バリラ・スパイダー「コルサ」(1) ギア社ボディでクラス圧倒の実力

公開 : 2025.09.20 17:45

508A バリラがベースの小さなスパイダー 戦前はクラス圧倒の実力 1040ccへ拡大で最高出力46ps 驚くほど小さいボデ...

上級感を醸すロータス・エミーラ・ターボSE 懐の深いアルピーヌA110 4気筒ミドシップ比較(2)

公開 : 2025.09.19 19:10

405psの4気筒をミドシップするエミーラ・ターボSE ロータス流の処理能力 増した上級感 発進直後から顕になるA110の真...

4気筒ミドシップ比較(1) ロータス・エミーラ・ターボSE x アルピーヌA110 伝統は強み?重荷?

公開 : 2025.09.19 19:05

405psの4気筒をミドシップするエミーラ・ターボSE ロータス流の処理能力 増した上級感 発進直後から顕になるA110の真...

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