マックス・エドレストン

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英国編集部フォトグラファー

マックス・エドレストンの記事

4ストロークに感じた未来 サーブ96(2) フォード由来のV型4気筒 刺激的な音響体験の2ストローク

公開 : 2026.04.11 17:50

1960年代にサーブを成長させた、今も未来的な姿の小型サルーン、96。当初の2ストローク・エンジンから4ストロークへ更新され...

乗るなら2ストか4ストか サーブ96(1) やんちゃなバイクのような排気音 航空機メーカーらしい空力ボディ

公開 : 2026.04.11 17:45

1960年代にサーブを成長させた、今も未来的な姿の小型サルーン、96。当初の2ストローク・エンジンから4ストロークへ更新され...

フェラーリ308 GTBへ匹敵の中間加速 オペル・アスコナ 400(2) モンテカルロで優勝 近年の価値は2000万超え

公開 : 2026.04.05 17:50

世界ラリー選手権のグループ4を前提とした、オペル・アスコナ 400。普通のファミリーカーな第一印象と裏腹に、反応の良いエンジ...

4気筒はコスワース・チューン オペル・アスコナ 400(1) グループ4ラリーのホモロゲ・ファミリーカー

公開 : 2026.04.05 17:45

世界ラリー選手権のグループ4を前提とした、オペル・アスコナ 400。普通のファミリーカーな第一印象と裏腹に、反応の良いエンジ...

新モデル級の進化『F355 GTS』、オリジナル・レシピに魅了『ディーノ246 GTS』 成功を導いたベビー・フェラーリたち(3)

公開 : 2026.03.28 17:55

V6エンジン開発の中心にいた、アルフレード氏と、ピニンファリーナのアイデアを好意的に受け止めた、エンツォ氏。成功を導いた金字...

繊細バランスの『ディーノ246 GTS』、悪魔的魅力の『F355 GTS』 成功を導いたベビー・フェラーリたち(2)

公開 : 2026.03.28 17:50

V6エンジン開発の中心にいた、アルフレード氏と、ピニンファリーナのアイデアを好意的に受け止めた、エンツォ氏。成功を導いた金字...

成功を導いたベビー・フェラーリたち(1) 金字塔的ミドシップ『ディーノ246 GTS』 V6開発の中心にアルフレード

公開 : 2026.03.28 17:45

V6エンジン開発の中心にいた、アルフレード氏と、ピニンファリーナのアイデアを好意的に受け止めた、エンツォ氏。成功を導いた金字...

1台連れて帰るなら? 1950年代の小さな元祖ステーションワゴンたち(2)5ドアの専用設計『スタンダード 10 コンパニオン』

公開 : 2026.03.22 17:50

実用性に長けた小さなステーションワゴン 軽より短く36psのエスコート 可愛さ抜群のハスキー 専用設計5ドアの10 コンパニ...

1950年代の小さな元祖ステーションワゴンたち(1) 軽自動車より短い『フォード・エスコート』 可愛さ抜群『ヒルマン・ハスキー』

公開 : 2026.03.22 17:45

実用性に長けた小さなステーションワゴン 軽より短く36psのエスコート 可愛さ抜群のハスキー 専用設計5ドアの10 コンパニ...

極細タイヤで驚きの速さ『ジャガー SS100』 不気味なほどに優秀『BMW 328』 1936年生まれの2台(2) 隔世の違い

公開 : 2026.03.21 17:50

変わらぬ若々しさを醸し出すBMW 328 技術力を誇示する直6エンジン レーシングカー級の加速を誇ったSS100 細いタイヤ...

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