公開 : 2024.08.11 17:45

クラシックとして価値が高まる4代目スープラ　多くが改造されノーマルは激レアに　加速だけでなく操縦性も優秀　基本整備で数10万...

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• トヨタ・スープラ（A80）　UK版中古車ガイド

公開 : 2024.08.10 19:05

日本未導入の3代目クーガがフェイスリフト　従来の2倍の大画面獲得　243psのプラグインHVはキャリーオーバー　優れた姿勢制...

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公開 : 2024.08.10 17:46

重要なモデルとしてメルセデスを支えたW124　ポルシェが設計した高速サルーンの500 E　6.0L V8を載せたE 60 A...

• メルセデス・ベンツ
• ミディアム・クラス
• メルセデスAMG
• Eクラス
• W124型 メルセデス・ベンツ500 E

公開 : 2024.08.10 17:45

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公開 : 2024.08.10 09:46

欧州伝統の小さなハッチバック、アバルト500とミニ・クーパーが電動世代へ　内燃ホットハッチへ別れは告げられる？　ドライバーズ...

• アバルト
• 500e
• ミニ
• 3ドア/クーパー
• EV
• EV特集（テスト）
• ホットハッチ
• 比較テスト
• アバルト500e ｘ ミニ・クーパー SE

公開 : 2024.08.10 09:45

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公開 : 2024.08.09 19:05

半世紀近い歴史で熟成された、6代目BMW 5シリーズ　7シリーズとプラットフォームを共有し車内は広々　燃費重視のディーゼルか...

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• 5シリーズ
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公開 : 2024.08.08 19:35

8代目VWゴルフがモデル中期のアップデート　大幅に進化したインフォテインメント　従来どおり自然な操縦性と安定の姿勢制御　クラ...

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公開 : 2024.08.07 19:05

いすゞで唯一乗用車カテゴリーに属する、ピックアップトラックのD-マックス　想像以上の悪路性能　充実装備でコスパに長けた選択肢...

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公開 : 2024.08.06 19:05

4代目アウディA3が小改良　プレミアムな雰囲気を漂わせる見た目　他メーカーも見習うべき車内のインターフェイス　動力性能に不足...

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