サイモン・ハックナル

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英国編集部ライター

サイモン・ハックナルの記事

ロータス・エスプリの開発メンバー招聘　AC 3000ME & TVRタスミン（2）　予想以上の楽しさ　連れて帰るならどっち？

公開 : 2026.05.09 17:50

英国のスポーツカー・ブランドの転換期に生まれた、3000MEとタスミン。小ぶりなボディへV6エンジンを積み、想像以上に楽しい...

まるで原寸大ホットホイール　AC 3000ME & TVRタスミン（1）　初代オーナーはピーター・ウィラー　履歴も稀有な共通点

公開 : 2026.05.09 17:45

英国のスポーツカー・ブランドの転換期に生まれた、3000MEとタスミン。小ぶりなボディへV6エンジンを積み、想像以上に楽しい...

「EVの時代にこそ合致する」　アストン マーティン・ラゴンダ（2）　接触不良など些細なこと　大トルクが誘う速度上昇

公開 : 2026.04.29 17:50

1976年に発表された、社運を賭けたラグジュアリー・サルーン「ラゴンダ」。ウェッジシェイプ・ボディとデジタルディスプレイへ、...

社運を賭けた前衛サルーン　アストン マーティン・ラゴンダ（1）　クサビ型にリトラ・ライトの鮮烈巨体

公開 : 2026.04.29 17:45

1976年に発表された、社運を賭けたラグジュアリー・サルーン「ラゴンダ」。ウェッジシェイプ・ボディとデジタルディスプレイへ、...

4ストロークに感じた未来　サーブ96（2）　フォード由来のV型4気筒　刺激的な音響体験の2ストローク

公開 : 2026.04.11 17:50

1960年代にサーブを成長させた、今も未来的な姿の小型サルーン、96。当初の2ストローク・エンジンから4ストロークへ更新され...

乗るなら2ストか4ストか　サーブ96（1）　やんちゃなバイクのような排気音　航空機メーカーらしい空力ボディ

公開 : 2026.04.11 17:45

1960年代にサーブを成長させた、今も未来的な姿の小型サルーン、96。当初の2ストローク・エンジンから4ストロークへ更新され...

車内へ充満する轟音と熱気　ギルバーン・シボレーGT（2）　今でもパワフルでスリリング　再び狙う表彰台

公開 : 2026.04.04 17:50

英国で作られていたキットカー、ギルバーンのエンジンルームへ押し込まれたシボレーのV8ユニット。60年を経て現オーナーが見事に...

雨天は手に負えないジャジャ馬　ギルバーン・シボレーGT（1）　小さなボディが包んだV8エンジン　ホイールはF1用

公開 : 2026.04.04 17:45

英国で作られていたキットカー、ギルバーンのエンジンルームへ押し込まれたシボレーのV8ユニット。60年を経て現オーナーが見事に...

トラックになっていた公道の王者　ヴォグゾール 20HP Aタイプ（2）　伝説のワークス仕様を忠実再現

公開 : 2026.03.15 17:50

世界初のスポーツカー、20HP Aタイプ　レースで証明された性能や耐久性　ワークス・マシンを再現した量産車　1910年代に公...

世界初の「スポーツカー」　ヴォグゾール 20HP Aタイプ（1）　最高出力40ps　強豪ワークスマシンを量産化

公開 : 2026.03.15 17:45

世界初のスポーツカー、20HP Aタイプ　レースで証明された性能や耐久性　ワークス・マシンを再現した量産車　1910年代に公...

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