クルマ漬けの毎日から
2021.01.31
昨年11月、クロプリー編集長は1991年製のロータス・エランを手に入れました。その住処は自宅の車庫ではなく、賃貸の専用ガレージに決定。イギリスの冬は湿気が気になる季節なので、管理には気を遣います。
【クロプリー編集長コラム】愛車ロータス・エランのガレージ
もくじ
ー はじめての本格ガレージ
ー ガレージとホテル 共通点
ー わかってきた！ エランのこと
はじめての本格ガレージ
最近購入したロータス・エラン（M100系）を預けている、レンタルガレージへ行ってきた。このガレージは自宅の近くにある。
この日の目的は、写真を撮ることだった。というのも、まもなく姉妹メディアの「クラシック＆スポーツカー」に、このエランについて寄稿することになったからだ。
ところで、これまで私は、ちゃんとしたガレージを持ったことがなかった。
イギリスでは冬が1年でもっとも湿気を感じる季節なので、今は特に我が家の車庫（兼納屋）で適切な管理をするのは難しい。そこで、買ったばかりのクラシックカーは、湿気の心配が無用で、また換気も行き届いたレンタルガレージで保管することにしたのだ。
そしてエランのバッテリーには、長期間つないだままにしておいても安心な、トリクル充電器を接続しておく。このガレージの賃貸料は、月に100ポンド（約1万3500円）。1万ポンド（約135万円）という安い価格で購入したクルマではあるが、このガレージ代を支払う価値は十分あると思っている。
ガレージとホテル 共通点
ところで、ガレージの選択に際して、いくつかのことを調べてみた。
わかったのは、安心してクルマを置いておけるガレージ選びと、ホテルの部屋選びには共通点があることだ。
つまり、経済性を重視する人もいれば、壁に油絵が掛けられた空間にフェラーリ・デイトナを預けるために、月額400ポンド（約5万4000円）支払う人もいる。
これはホテルでいえば、前者は安いトラベルロッジ、後者はリッツといったところだろうか。
両者の料金はまったく異なる。だが、どちらもきちんとした宿泊設備を利用者に提供してくれる。
わかってきた！ エランのこと
1週間後、再びエランのガレージへ行った。
天気は良くなかったが、古くて新しい我がエランを、ようやく地元のコッツウォルズで5kmほど走らせることができた。
そして、このクルマのおおよそのことがわかり、手に入れて本当に良かったと、あらためて思っている。さまざまな調整が必要ではあるが、この先楽しくチューニングをしていくだろう。
このエランは手放さず、ずっと手元に置いておきたい。
