Juju(野田樹潤)ブログ
2023.09.29
ヨーロッパで活動するレーシングドライバー、Juju(野田樹潤)の2023シーズン。初勝利を挙げることができたEFO(ユーロ・フォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ)から撤退することになった顛末、そして新しいモチベーションについて語ります。

【Juju(野田樹潤)ブログ】第92話:EFO(ユーロ・フォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ)から撤退します
もくじ
ー 繰り返されたレギュレーション変更
ー 車重の変更に翻弄され続けたシーズン
ー 新しいチャンスをいただきました!
繰り返されたレギュレーション変更
Angelo Polleto
NODA Racing Consultants
みなさんこんにちは。Juju(野田樹潤)です。
前回のレポートから1ヵ月以上の時間が空いてしまいましたが、お元気ですか?
わたしはレースがなかった8月前半に日本へ戻り、慌ただしい日々を過ごしました。すでにご覧になった方がいるかもしれませんが、テレビやウェブサイト、ユーチューブや雑誌など、たくさんのメディアでわたしたちの活動を取り上げてもらうことができました。
7月に国際格式のF3レベルのレースであるEFO(ユーロ・フォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ)に勝利したことの大切さや意味といったものを、再確認させてもらうことができました。
優勝報告と同時に、今回は残念なお知らせもあります。
それは前回のレースをもって、今シーズンのNODA RacingのEFO参戦が、途中撤退というかたちになってしまったことです。
その理由は、シーズン途中に突然、2度目のレギュレーション変更がされたことが大きいです。それらはおもにわたしたちのチームに対してでした。
ひとつ目は、わたしたちが使用している日本のエンケイ製のホイールの使用禁止でした。もちろんチームはシーズン前にきちんとホモロゲーションを確認してこれまで使用してきたのですが、その使用を禁止されてしまったのです。
エンケイはNODA Racingの活動の理解者であり、スポンサーでもあります。そこでわたしたちが他のホイールを使用することなどできません。
もうひとつの理由は、マシンのウエイトの追加でした。
















