【箱根～富士を駆け抜ける】マクラーレン750SスパイダーとGTSを佐藤久実と藤島知子が乗り比べ
公開 : 2025.03.17 12:00
ストイックさと、アンダーステイトメントな雰囲気の二面性
編集部：ちょっと難しい質問をします。今回乗られた2台、どちらがお好きですか？ どちらも素晴らしいクルマという前提で、敢えて好みをお聞きしようかと。
佐藤久実：GTSも作り方がうまいと思いましたが、私は750Sスパイダーかな。やはり、パンチがあるほうが好きです（笑）。
藤島知子：久実さんらしいですね！
佐藤久実：スパイダーなのもポイントが高かったです。風はコックピットを適度に通り、嫌な巻き込みがないんです。
藤島知子：私もマクラーレンのオープンモデル、大好きです。走った時に、素の音が聞こえてくるのがいいですよね。
佐藤久実：そうなの！ 踏んだ瞬間におお～っとなりました。
藤島知子：オープンの750Sスパイダーと悩ましいですが、私はやはりGTSかな。コンフォートで走っていると、必要以上に急かしてこないですし、ハンドリングの気持ち良さ、追従していく操縦性能や優しい乗り味を、高い次元で両立しています。マクラーレンの足まわりって、異次元ですよね。
佐藤久実：そうそう、ストローク感は決して多くないのにトンがっていないのもいいですね。あくまで自分が楽しむためのスーパーカーというストイックさと、イギリス車らしい、アンダーステイトメントな雰囲気との二面性がマクラーレンの魅力だと感じました。
藤島知子：私も同じく、マクラーレンは本質的にストイックなブランドだと思います。本物を求める方が乗られるイメージです。
佐藤久実：そのままサーキットを走れるけれど、サーキットまでの往復もこなせてしまう。そういった日常性を兼ね備えた、まさに公道を走れるレーシングカー。それがマクラーレンですね。
