もくじ

ー 1000kmを一般的な環境で
ー 気になる点、気に入った点

1000kmを一般的な環境で

せっかくなら足を伸ばしてみよう。ということで、一気に1000km走行してみた。

復路まで考えると2400kmになるが、燃費を意識したのは往路だったのでその記録をお伝えしたい。

東名川崎インターチェンジ手前で満タン給油。そこから九州方面へ。計3度の給油を経た。

1度目
岡崎PA（愛知県岡崎市）　27.30L給油　11.1km/L

2度目
吉備PA（岡山県岡山市）　26.60L給油　13.7km/L

3度目
今川PA（福岡県行橋市）　31.60L給油　12.7km/L

高速道路を通した平均燃費は、わたしの運転の場合12.5km/Lに落ち着いた。

上り/下りの勾配、速いペース/渋滞（山陽道が工事で混んだ）など、日常、起こりうる環境で計1068kmを試せたのが幸い。

今川PA以降、ちょっとの高速道路走行〜市街地では一気に14km/L台まで高まった。

高速道路の速度域だと燃料による走行に終始する。つまりバッテリーを載せたガソリン車に終始するから妥当な燃費だろう。

その後、自宅そばの工場で毎晩充電させて頂き、拠点〜拠点（正確にはわたしの実家〜妻の実家）の14.9km＝25分の往復は、編集長のレポートと同じく、まったくガソリンを使わずに済んだ。この乗り方こそ、「4xe」の真価を発揮できるだろう。

せっかくジープに乗っているので、燃費数値以外の印象もお伝えしたい。

画像　実はけっこう違う！　4xeのトレイルホークとリミテッド【詳細比較】　全32枚