知っておくべきこと

V8ヴァンテージの年間の維持費は、600ポンド（約11万円）から1000ポンド（約20万円）程度を見ておきたい。クーペの他に、コンバーチブルのロードスターも存在する。速さでは若干劣るが、V8エンジンのサウンドを直接浴びれ、魅力度は同等に高い。

2022年にはV12ヴァンテージが登場。V型12気筒のツインターボで、最高出力は700ps。サーキットのストレートで威力を発揮するものの、大きなエンジンは操縦性のバランスを若干乱している。

限定仕様としては、007エディションとV12スピードスターが設定されている。いずれもかなりの高額だ。

英国ではいくら払うべき？

6万ポンド（約1170万円）〜6万9999ポンド（約1364万円）

走行距離が3万kmから6万km程度の、前期型のV8ヴァンテージが英国では売られている価格帯。全般的にオーナー歴が少なく、状態は悪くない。

7万ポンド（約1365万円）〜7万9999ポンド（約1559万円）

走行距離が短い、アストン マーティン正規ディーラーで整備を受けてきたV8ヴァンテージが見つかる価格帯。ワンオーナー車も出てくる。

8万ポンド（約1560万円）〜9万9999ポンド（約1949万円）

新車に近いV8ヴァンテージを英国では探せる価格帯。フェイスリフト後のモデルも多い。ロードスターも選択肢に入ってくる。

10万ポンド（約1950万円）以上

走行距離の短い特別仕様などは、この価格帯から。F1エディションも含まれる。

英国で掘り出し物を発見

アストン マーティン V8ヴァンテージ（英国仕様）　登録：2018年　走行距離：1万4500km　価格：7万3995ポンド（約1443万円）

ハイパー・レッドの塗装が眩しい、ワンオーナー車の2018年式。当時で2万3000ポンド相当のオプションが載っている。正規ディーラーでメンテナンスを受け続けてきた、好条件の1台といえる。

画像　現実味を増した4代目　アストン マーティンV8ヴァンテージ　ビッグマイチェン後の勇姿も　全102枚