前日から未明までは厚い雲と共に雨が降り続いていましたが、開催当日の朝は奇跡のような快晴となりました。今回の参加は135台を数え、今年は4つのクラス分けにしてみました。クラシック(1975年以前の車両)、ミドル(1976~1985年)、ヤンク(1986~1995年)、そしてクラブ・エントリー(1995年までの車両で、オーナーズ・クラブなどのグループで展示)とし、最終的にクラシック部門のエントリーが約50台と最多でした。

クラブ・エントリーは、80 TOYOTA HOKKAIDO、北海道 117クーペ・オーナーズクラブ、 北海道ミニ、全日本ダットサン会、平取旧車会、ダテ・モーニングクルーズなど北海道各地のクラブ参加がありました。また道外の青森県からの参加もありました。

アトラクションとしては、参加されたオーナーのトークショーを行いました。展示車両の中からオリジナルを保っていることや、ワンオーナーなどの基準で5台を選び、オーナー様がステージ上で司会の方と、自身のクルマ歴や車両維持の苦労話などを語っていただき、多くの観客の目と耳を引きつけていました。今回のトークショーに選ばれた5台は、1973年型 ホンダ 145クーペ、1972年型 ロータス・ヨーロッパ SP、1975年型 日産ブルーバード U 4ドアSSS、1975年型 アルピーヌ・ルノー A110、1989年型 ランボルギーニ・カウンタックです。

このほか来場者が投票する車両コンテストでは、日本車部門のグランプリに登別市から参加された1970年型 日産フェアレディZ432、輸入車部門のグランプリには富良野市から参加した1989年型ランボルギーニ・カウンタックが選ばれました。このほかに事務局特別賞として1984年型トヨタ・セリカ XX(旭川市) 、1968年型ポルシェ912(旭川市)、 1971 年型いすゞ117クーペ EC(紋別市)の3台が選ばれました。

会場のステージエリアでは、室蘭の団体と大学生によるジャズ演奏や、キッズダンスが行われました。 特設されたキッズコーナーでは重機の試乗体験、ミニ四駆、90cm四方の大きなオセロ(通常の約10倍サイス)、クラシックカーを探せ!(展示車両の写真を渡し会場から探し出すゲーム)で盛り上がっていました。このほかオートジャンブルでは掘り出し物を探す方で朝から大盛況で、キッチンカーのフードコートも人気を集めていました。

最後のプログラムとして、展示車両の退場時に約200メートルの道路を全車がパレードし、走る姿と排気音を楽しまれたようです。今回の入場者数は約2000人を数え、大盛況のうちに幕を閉じました。